corsaro 125 en panne

Sur un jeu de cales l'épaisseur de la cale est indiquée en 100ème de millimètre.
Une cake de 40/100ème est marquée 40 et une cale de 5/100ème est marquée 5 ou 05.
Mais ça m'étonne qu'un jeu de cale ait une cale de 5/100ème et une cale 4/100ème.
Jamais vu ça.
Une cale de 40 est assez épaisse et rigide, en gros c'est l'épaisseur d'un ongle, (d'homme pas de rhinocéros), une cale de 5/100ème c'est tout fin un peu comme du papier alu de chocolat.
Voilà tu en sais plus mais pas nous alors tiens nous au courant.

François

Salut Gérard,Moi je dit que si tu continues comme çà tu vas obtenir ton diplômes de prof en mécanique avec mention +(attention on va t' éjecter de la caisse des pensions y parait qu en France il sont en pénurie de prof de mécanique moto )
ps bonne continuation et tu as le bonjour de Lucia

0.4 c'est tout fin,0.5 un poil de plus 0.6 encore très souple 0.7plus rigide, mais encore souple dans les deux sens et cela passe a 0.9 c'est un jeux de cales que j'ai depuis les années 70, qui a peu servis, juste pour régler les bougies de la simca 1100

mon cher bruno, pour être prof, je serai accompagné de atchoum, dormeur et je croquerai la pomme a blanche neige... au fond de la mini

Alors sur tes cales il doit y avoir écrit 04, 05, 06 et sans doute pas 0.4, 0.5, 0.6.
Tu aurais dont entre 4/100ème et 5/100ème de jeu.
Acceptable, mais rodage soigné à faire.

François

Poste une photo du piston dans le cylindre en vue de dessus. Si le jeu est énorme, ça se verra

François a raison...comme souvent;
mes cales ne sont pas jeunes et légèrement "oxydées "
j'ai imaginé un point entre le chiffre et le zéro (qui est aussi un chiffre)

Alain,la photo ne donnera rien, car avec les jeux d'ombre a moins d’être pile poil au dessus....

j'ai trouvé un site de vente internet pour pièces... c'est pas toujours bon marche, mais....
https://it.cheap.org/cerca/morini-moto.html?query=morini+moto&pc=cheap-it_IT-wob&subId=d443-f4c39702-1ff554662cf4241f&source=wob

Intéressant. Il y a pas mal de chose. C'est une adresse à garder

c'est en fait ebay Italie

pas que.... c'est un moreur de recherches,pour tous les sites de vente

pour jean luc.....
regarde tes M.P. sur ce forum, comme sur tête de chèvre;;; merci

benVoila........
j'ai monté,démonté, remonté, redémotré ,changé, remplacé joints et tutti quanti que, rien y a fait. alors, j'ai pris une grande décision.
j'ai démonté entièrement le moteur quatre vitesse, nettoyé, briqué, chouchouté,et remonté cette petite mécanique, et hier au soir, sur mon échafaudage de fortune, finis de remonter l'ensemble.
Ce matin a l'aube, dès potron minet , me voici chez Jean Mathieu, petit mécanos, et avec l'aide des fiches techniques, et des renseignement de mise au point de François..... la bête a causée

et elle roule!!! alors merci a tous François ,jean luc, morinik's Alain, pour ses tutos... Morini 1.2.3.(merci mon cricri ) et tous les autres qui on consulté mes post
alors comme ça, pour ma prochaine sortie, je ne roulerai pas un train de sénateur et ne serait pas un danger pour les autres le week end, mais seulement pour moi( comprenne qui peut )
encore grand merci a tous

Gérard, Lucia et moi te souhaitons bonne causette et belle promenade avec ta Corsaro(4).
Profite à fond .Morinistement.....

Et la dépanneuse climatisée, j'en fais quoi, moi ?

Salut Gérard,

Tu n'a plus qu'à la mettre dans ta voiture, monter en Normandie pour faire une balade ensemble.

Bravo

Philippe

si c est la 1° semaine d août et sans vouloir m imposer je veux bien y participer à cette balade en Normandie. de plus c' est pas les campings qui doivent manquer dans le coin.
Bien le bonjour de Belgique

Salut Bruno,

Je n'organise pas une balade, c'était pour rigoler, mais si mon cousin monte, je t'informerais volontiers pour que tu vienne avec Lucia.



Philippe

bonjours,
chère Lucia et Bruno pour ma part je serais heureux de rouler en petit comité avec vous. pour aout de cette année, cela semble compliqué, (ayant déjà des engagements familiaux),
mais, cela pourrait aussi se faire en Dordogne (j'ai la place pour coucher..) ou en Belgique
pour Philippe, tu contais la maison, pas la peine de te dire qu'il n'y a pas de clef,sur la porte


pour François, conserve le véhicule climatisé, en état, l'été sera chaud, et pour transporter le jus de raisin......

mon cher cousin, mauvaise nouvelle pour toi.
si je monte, cela sera en voiture et je t’emprunterais ta 500;;;;;;
permis en poche de ce matin

Salut Gérard,

Evelyne se joint à moi pour te féliciter,    il ne te reste plus qu'à acheter une belle 3 1/2 qui fera ton bonheur.
Regarde quand même une avec un démarreur électrique, à notre Age les mollets ne sont plus ce qu'ils étaient avant  

Ma 3 1/2 Sport est partie dans le sud de la France, pas très loin de chez toi à Montauban.

Encore bravo, car le permis moto n'est pas  facile à passer, surtout pour de vieilles branches comme nous.
Ciao
Bises à tous les deux

Philippe

ho!! oui, passer son permis a nos, pardon, mon age car toi, tu est encore un "mino"
c'est pas facile, bien sur il y a la souplesse, mais aussi l’intransigeance des examinateur, tout doit être parfait, même plus que parfait

je l'ai passé sur une brdée doublement car une suzuki 670 très suple

pour la 3. 1/2 notre cher christian le bon! Morini 123 a tenus ses engagement et la tiens a disposition super!!! c'est un super morini

Salut Gérard,
et tes monos sont elles au point maintenant? J ' espère que tu ne les laisse pas de côté pour ta 3 1/2. Et maintenat que j y pense ,Félicitation pour ton permis mais n oublie pas de nous envoyer une photo quand tu chevauche ta 3 1/2. A+ Morinistement Lebrun

bonjour Lucia, bonjour Bruno,
bon, rouler en 3.1/2 ce n'est pas le même plaisir.....
pour la T 125,
elle roule, bien, pas vite et s'étouffe ou bout de quelques kilomètres pour une bonne révision d'hiver j'ai toutes les pièces, remplacer les deux pneus, ( ils sont craquelés et un poil cuit) remplacer la bobine, et trouver un filtre a air autre que une éponge métallique
j'ai résolu le problème de court circuits en isolant avec une feuille de cuir plus de contact a la masse
pour la corsaro
le moteur 4 vitesses démarre au quart de tour et tourne comme une horloge; bémol, si je passe en mode vitesse, la, ça cliquette dans tous les sens pas besoin de klaxon
pour le moteur 5 vitesses, courant décembre, je vais m-y replonger remplacer l'allumage par un électronique, et trouver pourquoi l'huile remonte par le piston (j'ai tout, reste a s'y metre)
pour la 3.1/2
reste a aligner les kilomètres, avec l’appareil photo, et peindre le 1/2 carter droit( pardon chricri pas encore fait...)
je me mettrais dans mon fauteuil louis IX sous mon chêne en attendant que les glands tombent,
bises a vous deux et.... a bientôt en Belgique