corsaro 125 en panne

Bonjour ,
     

                                      Dis je ne veux surtout mettre en doute tes compétences        ... mais as tu vérifié      le jeux aux visses platinées ? Pour mémoire c'est 4/10 de mm .

On ne sait jamais ...      



Christian , 123 .

oui, mais je vais tout revérifier; côté allumage, car ça vient de là!!
vendredi, samedi 24 & 25 février ,il y a une bourse a Bergerac, et si j'ai besoin de quelques choses, je commande a chambrier, comme papier a joints.... qu'il n'ont jamais..... il seront sur place, pour l'enlèvement

Christian et les tricolores voici un thème a répéter pour le rassemblement

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mon Cricri et les autres, ce n'est pas me faire ombrage de mettre en doute mes compétences en mécanique, elles ont largement fait leur preuve,
et elles sont classées NUL
et confirmées NUL
débutant "tenace"

il écoute, et quand il se trompe, ce n'est pas des expériences

Quand tu fera tes essais dans le noir, fais le avec le réservoir démonté pour pouvoir regardé le faisceau et voir si des étincelles surviennent en dehors de celui-ci. si c'est le cas c'est qu'un fil est poreux "fil de bougie" ou que tu as une mauvaise masse.

merci francki

Je suis assez "charrette" en ce moment entre mon retour de Wieze ce week-end (merci Christian) et mon départ demain pour le salon de Telford en Angleterre.
Bon voilà les pannes d'allumage les plus courantes sur un Corsaro qu'on vient de démonter :

1.  came du rupteur décalée de 180 ° (les méplats derrière l'avance centrifuge) : ça s'inverse sans souci. Pour être sur du bon montage, les vis doivent être ouvertes au point mort haut où les culbuteurs sont en bascule (c'est à dire les 2 soupapes un peu ouvertes en même temps).

2.  mauvais montage des rondelles isolantes sur le grain fixe du rupteurs voir un de mes messages précédents.

3. condensateur claqué ou son fil mal isolé

4. mauvais calage du stator derrière le volant magnétique (le mettre au repère en haut à droite)

5. inversion de la bobine d'allumage et de celle d'éclairage (on ne rigole pas j'ai des noms).

6.  contacteur d'arrêt moteur toujours à la masse : le débrancher

7.  bobine grillée (rare) fils dénudés, masse bobine défectueuse ou inexistante, antiparasite claqué, bougie HS.

En fait quand on lit ça on se rend bien compte que c'est un vrai coup de bol quand ça marche...

Bon courage Gérard,

François

ben mon vieux!!! (expression d’étonnement et non péjorative)
t'arrive a faire tout ça sans te faire enguirlander ( sauf a noël, bien sur) ????
et ton tour de vis (pardon de wieze) a été fructueux encore du boulot sur l'établi
bon, je vais reprendre chaque opération énumérée, dans le détail, avant la fin de semaine prochaine, car très chargée.
un seul point est sur antiparasite et bougie ok car fait échange avec la t 125 et ça fonctionne
pour le reste, une petite prière a saint mac adam

Notre père Qui roules en bécane.
Que Ton moteur soit débridé.
Que Tes cales-pieds frottent.
Donnes nous aujourd'hui.
Nos virolos de ce jour.
Pardonnes-nous nos arsouilles.
Comme nous pardonnons aussi
A ceux qui nous ont dépassé.
Et ne nous expose pas
A la flaque de gasoil.
Mais éloigne-nous des gravillons?
Car c’est à Toi qu'appartient.
Le couple la puissance et le freinage.
Pour les siècles des siècles.
Amen.
tu croie que ça peut marcher????

Cyrano, mécréant notoire, pourfendeur de la calotte, mais néanmoins mort dans un couvent.
Oh certes pas pour y faire quelques prières, juste rechercher la compagnie de Roxanne et la soupe des nonnes.
Donc cette oraison m'étonne.
Si tu y crois, attends la Pentecôte, que la lumière du Saint Esprit illumine ta bougie...
Moi comme disait Jacques Brel, je retourne en enfer !

François

Le jour ou l'allumage peut être remplacé par un cierge je me fais nonne

Avant la côte, la pente peur servir à démarrer la bécane.

Mais que diable (c'est le cas de le dire) Mathilde vient-elle faire dans cette galère?

Bruno

Et avant la pente et même la cote il y a Pâques.
Bravo donc pour cette résurrection anticipée Brubru.
Même si à Tancarville on fêtera les Pâques sans toi.
François

demain matin, direction la bourse de Bergerac 1/4 d'heure!!!!

j'ai démonté le rupteur et la vis patinée, lorsque j'ai démonté l'allumage du moteur de secours, (celui qui est dans le coffre arrière de la 4 cv)
et comparé les deux, possible d'en faire un presque correcte, alors si je remet en état le deuxième moteur, besoin d'un allumage complémentaire,
quelques petites bricoles et essayer de trouver une optique de phare moins moderne enjoliveur sans casquette, papier a joint (si chambrier en a )
semaine prochaine, mécanique et ... jardin

Courage, t'y arriveras!

Bruno

RETOUR DE BOURSE

Surtout n'y voyez rien de salasse!!!

la bourse de Bergerac, est terminée, et pour moi, le chat est maigre!!!
comme dab, les motos Morini???? inconnue, ou presque, sauf pour ceux qui me connaissent, ou presque.

cette année, en moto, majorité absolue par les Françaises, ou ce que l'on peut en deviner dans ses amas de rouille!!! quelques petites pépites, une belle série "Suzuki" (pas a vendre),
un magnifique side (caché sous une bâche) pas encore a vendre et de très nombreux 49cm solex, moto bécane,... et bien sur le club vespa

bon, comme d’habitude chambrier est là et n'as pas ce qui intéresse les possesseur de 2 roues autres que Française

j'ai trouvé, quand même une bobine de condensateur, et, une (pas deux) feuille de papier a joint,
mais pas de rupteur adaptables, malgré l’extrême bonne volonté de deux stand qui ont recherche dans leur boites , une adaptation possible.

si l'un de vous connais ou trouver ce rupteur ou sa référence ou la référence d'un adaptable

Peut-être ça mais pas tout à fait sur :
http://www.olimpiaparts.eu/it/shop/puntine-condensatori/puntine-capriolo-demm-derby-dkw-lambretta-morini-rizzato-detail

Je ne me suis jamais servi chez eux.
On pourra sans doute t'en ramener de Reggio Emilia début mars.
Je dois avoir un jeu en état ici si ça peut te permettre d'attendre.

FB

merci François, avec les deux, j'en ai fait un je le remonterai demain car je vais verifier selon ta liste non exhaustive des causses possibles,
donc, cela peut attendre.
il est évident que aucun des deux n'étais monté correctement, et que celui monté, n'avais pas de feutre...et pourtant ça marchais, et, le support est marqué par des traces d'usure, cela ne m'avais pas inquiété, avant comparaison

cyrano-de-bellegarde a écrit:demain matin, direction la bourse de Bergerac 1/4 d'heure!!!!

semaine prochaine, mécanique et ... jardin

Ah bah en voila un homme qu'il a des occupations que je partage. Moi ça serait plutôt jardin et ...mécanique en ce moment parce que c'est la période ou je taille. mais ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul dans ce monde de brutes à regarder pousser les plantes

regarder les fleurs s'ouvrir pour les offrir!! quel plaisir
regarder l'herbe pousser c'est dur
mon plaisir du matin, donner un coup de pied dans un arbre pour réveiller les oiseaux

Quel Cyrano tu fais mon ami !
Ce vieil Edmond (Rostand) aurait dit :
"aimez vous à ce point les oiseaux que
paternellement vous vous préoccupâtes
de tendre ce perchoir à leur petites pattes".

On a les références qu'on peut et pas forcément celles des pièces détachées bolognaises...

François,
Philosophe, physicien,
Rimeur, bretteur, musicien (pas beaucoup),
Et voyageur aérien (pas du tout),
Grand risposteur du tac au tac,
Amant aussi -– pas pour son bien (quoique) ! --

cyrano-de-bellegarde a écrit:regarder les fleurs s'ouvrir pour les offrir!! quel plaisir
regarder l'herbe pousser c'est dur
mon plaisir du matin, donner un coup de pied dans un arbre pour réveiller  les oiseaux

Ca m'étonnerais que tu te lève assez tôt pour réveiller les oiseaux. Ces sales bête sont toujours les premières à faire du bruit bien avant qu'on entende le chant des mobillettes.

soit étonné!!!!
lors de mes activités professionnelles soit pendant 45 ans, dehors a 4heures,
bon retraité depuis 10 as, j'avoue, c'est souvent 5h, alors, en été, je peu être dépassé,
mais, je me venge l’hiver,
bon ils ont en récompense les boules de graisse.

Cette année, moins de pinçons, peu de rouge gorge le "mimus" est de retour
le couple de milan noir est revenus , les pipistrelles ne sont pas présentes ,mais la nature reprend son cour....
pour motard, ils sont aussi bien présent, le Périgord étant un grand centre de rassemblement
petites routes agréables, ombragées, au belles perspectives

avec les deux ensembles rupteur j'en ai fait un,
il a été nécessaire de jouer de la lime, et de l'abrasif pour faire correspondre

la plaque support du rupteur de la boite 4 ne correspondais pas a la réservation
les vis patinées sont maintenant en alignement,

toutes les "petites rondelles en bakélite" sont en place

l'ensemble est mis en place, les vis s’écartent, ouf... un premier point reste a régler l'écartement

demain fera jour.. et chaud car le garage en plein courant d'air, pas drôle

C'est sur que c'est un coup à éteindre la bougie !
Mais pas ta flamme pour les Morini...

François

pour sur "Morini" c'est la moitié de mon A.D.N.

pour la moto, c'est tout jeune

et "têtu", c'est ma nature une vrai tête de Bois