nouveau venu

Bonsoir à tous.
J'ai 51 ans et je roule en moto depuis l'age de 18 ans.
Ma première moto fut une 350 morini de 1975.
J'en garde un excellent souvenir.
D'autres machines ont suivi: triumph trident t150, triumph bonneville t140, norton 750 seeley,
norton 850 commando.
Aujourd'hui j'ai 3 machines: triumph t120, bsa gb33 et guzzi v11 le mans.
Je suis allé au troféo et j'ai discuté avec des possesseurs de v twin morini qui tournaient .
Ca m'a fait plaisir d'entendre ces motos tourner sur le circuit.
Du coup j'ai racheté une 350 de 76 à remettre en état.
Il y a du boulot mais il ne manque pas trop de pièces.
De quoi m'occuper
Au plaisir de vous lire et de vous rencontrer.
Francis

Encore un nouveau qui arrive,soit le bienvenu,j'espere que tu vas trouver ton bonheur,si on peux t'aider,ce sera avec plaisir.A + J-Luc

salut francis et bienvenue

Bienvenue à toi, Francis. N'hésite pas à poster tes questions, le forum est là pour ça. Il y a toujours quelqu'un qui y jette un oeil et qui répond.
Tu es du Loiret ?

Bienvenue !!!
Vu la belle brochette de motos que tu possèdes ou que tu as possedé, je dis "voilà un homme de goût" ... et qui en plus revient à ses premiers amours, une 3/2 MORINI....Tiens nous au courant de la remise en route de cette dernière..et vu le nombre d'Anglaises passées entre tes mains, je pense que la mécanique cela te connais

Merci de votre accueil.
J'habite effectivement dans le loiret.
J'aurai besoin de votre aide pour connaitre les fournisseurs de pièces notamment courroie, tubulures de filtre à air...

Francis

Pour les courroies, on en a déjà parlé sur le site en ce qui concerne les 500...
Personnellement, je les prends chez un fournisseur en courroies de transmission et roulements, environ 15 euros, il suffit de connaître la réference..
Autre solution, via internet, notamment chez les Anglais
http://www.motomorini.co.uk/

Pour les pipes d'admission, toujours chez les brittish ou peut être chez nos voisins Germains ..

http://www.w-tritsch.de/

Jette un coup d'oeil sur les liens dans le site, il y a surement une réponse (au moins !) à ta question. Il semble (je ne sais plus qui l'a dit) que les courroies Morini soient souvent fabriquées depuis longtemps, et que, de ce fait, elles n'aient pas une très grande longévité.

En tout cas, on voit que c'est les vacances, il n'y a pas grand monde pour discuter ces temps ci

Même s'il n'y a pas grand monde Alain, la bonne volonté est toujours présente. Les Anglais de NLM pratiquent des tarifs élevés mais sont bien équipés en pièces de v twin. Je voulais demander à Francis après lui avoir souhaité la bienvenue, combien il a payé sa machine-s'il veut bien nous donner ces informations indiscrètes parce que je vois le prix des 3 et demie grimper sérieusement. Il y a une strada à vendre sur le site d'un marchand français: vintagebikeclassic. La moto est à vendre 6000 euros; ça me semble délirant.
Je termine en disant que vous les v twin êtes en forces mais que nous les pré v twin sont bien en minorité mais that's life. Amitiés à tous. Christian

Salut et Bienvenue,
la Morini 3 1/2, c'est vraiment la MORINI!
Elle devrait être rapidement sur pied, les pieces sont légions en Italie et Espagne

Bonjour,

Ca y est, je réussi enfin à me connecter, merci Alain,

Fancis je te te souhaites bien le bonjour, et bien venue sur notre forum.

J'espère pouvoir te rencontrer un de ces jours lors d'un rassemblement Morini,

Donc à 2012 dans le Jura !!!!!!!!


Philippe