Refection Culasse 125H

Bonjour à tous

Je profite de ce post pour vous expliquer les cas de ma culasse. J'ai restauré ma 125H de A à Z et lorsque j'ai ouvert pour la première fois le moteur je suis tombé sur un os: siège de soupape cassé et dessellé. J'ai fait refaire par un pro un siège neuf avec un guide usiné. Culasse remonté, la moto fonctionne (même si je trouve qu'elle n'avance pas) et malheureusement après quelques KM, la culasse crique au niveau de l'écrou d'échappement. Retour au garage et le garagiste me dit que le travail réalisé est mauvais et que le jeu des guides est beaucoup trop important + filetage de la pipe du carbu mort + soudure de la crique... bref un devis de plusieurs centaines d'€ pour tout refaire.
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Je me demande vu le montant de la résurrection de cette culasse s'il n'est pas mieux d'en trouver une autre. Est ce que quelqu'un du forum aurait une culasse en état à vendre?

Votre avis serait super.

Merci par avance

Morinistement

Problème récurent que les sièges de soupapes cassé ou dessellé sur nos moteurs des année 70.
Sur ma 500 c'est arrivé 2 fois, la seconde le réparateur à monté les siège en les vissant. c'est une technique aviation. sur la 500 c'est un peu compliqué parce qu'il faut usiné dans le premier siège monté c'est peut être plus facile sur la 125

voila une culasseAvec les sièges vissé

en effet ça doit être mieux en sièges vissés. beau travail de réfection.

Moi aussi j'ai eu le problème. L'atelier qui a refait le siège avait fait du bon boulot.
Je pense que dans ton cas, il vaut mieux, comme tu le dis, chercher une autre culasse.
Il y en a surement une qui traine sur une étagère. Allez les gars, qui peut dépanner Dams46 ?