Encore Un (Anglais)

Ma première vraie moto fût une 125 Morini Corsaro Veloce en 1968, quel évènement !
Mais depuis je suis passé aux anglaises et j'y suis resté.
Donc j'apprécie forcément ton addiction.
Mais pour tout dire je roule peu sur la route, mon Atlas étant transformée en pistarde ce qui est plus sur !
J'amènerai ma 250 Triumph TR25W comme l'an passé et j'espère ma Morini 125 Régolarita 72 (Verlicchi) qui devrait être terminée et rodée pour l'évènement.
Mais elles seront dans la remorque, la cave et le matelas dans le viano, c'est mon mode de participation à ce grenr de manifestation mais je respecte les rouleurs.
Bon j'ai aussi un triton pre-unit (dans le salon) et une Cub de trial.
La description de ta Wasp m'interpelle et la Bonnie je connais à peu près par coeur...

Allez bonsoir et je me réjouis des quelques soirées à venir pour parler de tout ça sans risquer d'avoir des crevasses dans le gosier.

François

Curious, j'ai un atelier pour ça.

François BERNARD a écrit:.
J'aime bien ta Ducati Sport Classic...

Venant d'un amoureux et fin connaisseur d'anciennes Italiennes et autres belles Anglaises....merci, merci

Parce qu'avec cette néo classique Ducati, c'est tout l'un ou tout l'autre on adore ou on déteste...
Y'en a qui dise "c'est la 7ème merveille du monde" ...



..d'autre qui dise que "cette fausse vieille, ne rejoint pas la classe et le charme d'une ancienne.."


et d'autre comme moi, qui passe de l'une à l'autre, de l'ancienne à la p'tite jeune avec un sourire...que dis-je ..avec la "banane" tout au long de la balade

Bonsoir Christophe ,

tu as raison le principal est de se faire plaisir .

Et il faut dire que ta Duc ça freine super bien ça accélère très fort .
Et ce qui ne gâte rien "charme garanti ".

Comme tu as compris c'est une moto qui me plait aussi .

Christian 123morini .

Moi aussi j'ai une Ducati moderne mais on ne m'y reprendra pas.

Bonjour Francki ,
On ne t'y reprendra pas ... Ce qui veux dire????

T' as eu des ennuis avec une Duc?
A + Christian , 123morini

Avec 4, 2, 750 Sport de 1973 et je m'étais juré de ne plus en acheter
Puis une ST2 qui m'a fais chier 4 fois en 14 mois avec la commande d'embrayage sur 45000km puis une ST3 qui n'a que 70000 qui me gave depuis 2 ans avec une panne intermitante inexplicable qui consiste en des coupures d'injection, qui apparaissent et disparaisse au petit bonheur plus divers merde comme des capteur qui lâchent, des roulement de roue qui dure 20000 bornes etc, au prix ou on les paye et surtout au prix des révision merci.

Ben oui on peu dire pas de bol ,note que les couples coniques je comprend c'est sur que je n'en veux plus ( Réglage des dis couples coniques , circuit électrique merdique et commande d' embrayage de titan ) . A part le look autant de rouler en camion .

Ceci dit j'ai une 900 SS de 94 que j'ai acheté avec à l'époque 30000 km , les seuls ennuis que j'ai eu sont le récepteur d'embrayage qui fuyait je l'ai réparé avec un o'ring à la place du joint préconisé , la batterie à 40000 km . La j'ai fait le gros entretien réglage du desmo pastilles de remontée et poussée . Autour de 60000 km re récepteur d'embrayage et re o'ring .
Maintenant elle affiche 80000 km et pas de problèmes .

A + Christian , 123morini .

La 750 sport c'est le pire cauchemar du motard quand j'en vois un qui se pavane avec ça maintenant je me marre. Parce que c'est facile maintenant 40 ans après sa sortie de trouver des pièces qui permette de rouler sans se faire chier mais moi j'ai acheté la première en janvier 77 et la seconde en Aout 78 quand je les ai vendu en mars 79 quel bonheur j'avais déjà acheté une japonaise TS 400 Suzuki pour pouvoir rouler ma 500 Morini je l'ai acheté fin avril.
Pour les deux ST ranchement j'en ai ma claque entre les deux j'ai eu une Aprilia 1000 Falco, ça marche, c'est fiable ça tien bien mieux la route et y pas photo, l'éclairage est top. seul reproche je roulais trop vite avec.

D ' accord avec toi concernant la vitesse .
Maintenant chez nous c'est comme chez vous les boites à photos poussent tellement vite que , quand tu prends une bécane pour une petite virée , à peine rentré tu te demande si tu ne vas pas recevoir un papier désagréable dans la boîte aux lettres . Et encore nous on n'a pas le permis à points .

Quand je veux me faire plaisir avec la Duc je vais faire un trac day à Francorchamps ou à Mettet .

Christian , 123morini .

Il est sur que pour l'instant j'ai même pas 20000 bornes, mais pas un soucis non plus....donc laissez moi prendre mon pied avec cette bécane
J'ai p't'être de la chance....comme avec ma voiture..un vulgaire Scénic avec laquelle, certains (nombreux) "ricanaient" en me prédisant les pires ennuis....que j'attends toujours (j'touche du bois
Je arrête là, car je pourri un peu le post de dave ...Sorry

C'est marrant ça, la Ducat' avec le Scenic dans le même panier, c'est pas l'association à laquelle on penserait d'abord .

Bon, c'est vrai qu'il y a des Ducati Diesel....

Bruno

Oui y ' a aussi des Ducato diesel et des Laverda avec barre faucheuse .

Christian , 123.....

Y a même des caravanes Laverda
Pour l'Aprilia quand je dit rouler vite c'est vite tout les jours quand j'allais travailler vers 11 heures du matin à Paris je prenais entre 220 et 240 sur l'A4 juste avant l'embranchement de L'A 104, C'était pas sérieux

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