Suite à une réflexion de Lebrun à propos de Lambertini ...

Bonsoir  Bruno ,

Je te cite ;

PS: Mettez vous à sa place: ce casser les méninges pour réaliser un projet 31/2 arbre à cames en tête et lui dire de mettre ce projet à la poubelle et de faire au plus simple....

Ben là c'est triste pour Lambertini .
Par contre il faut dire que la 350 culbutée était une réussite mécanique quand on la compare à ses concurrentes avec des arbres à came en tête .
En vrais la 3 1/2 n'avait vraiment pas à rougir au niveau performances moteur et partie cycle .
Alors imagine que si il avait eu la possibilité de réalisé son moteur ben là bonjour tristesse pour les autres .

Christian , 123 .

On peut aussi rappeler que Lambertini avait vers 85-86 développé un tout nouveau moteur, 720 cc, super carré, simple ACT et 4 soupapes par cylindre. D'après les premiers essais, ce moteur était bon pour 80cv à la roue arrière.

Malheureusement, c'est à ce moment que les frères Castiglioni ont racheté Morini et ce nouveau moteur promettait surtout de faire de l'ombre à Ducati. Cagiva a alors stoppé le projet et Lambertini, déçu, est parti chez Piaggio.

(L'histoire est racontée par Mick Walter dans son bouquin sur Morini)