Mostra Scambio Gonzaga 2024

Bon on est pas dans la bonne rubrique mais je n'ai pas les moyens pour la déplacer .
Oui beau temps sur cette brocante , cela faisait longtemps que l'on avait pas vu le soleil .

Quelques motos rare cette RC 93 bicylindre Honda125 de 20 cv 8 soupapes qui serait arrivée 3ème à Hockenheim en 1963 vendue par Cossettini pour la modique somme de 60 000 euros .









Changeons de registre et revenons à l'actualité du moment avec cette Indian



Réplique d'une Indian Bord Track racer des année 20 devenue électrique pour 4500€



Tout est factice et refabriqué pour donner l'illusion mais la batterie est bien là dissimulée



Le fabricant " BO BO Bici Elettriche " propose cette autre réplique de Moto Guzzi pour 2000€



Peu de nos Moto Morini , une seule bicylindre 350 strada pour 2500€ avec doc



une settebello de 1957 vendue 13 000€ que je retrouve sur ma liste à vendre en 2022 9000 € par l'atelier Garlatti



Quelques tresette entre 2000 et 2500 €





Une 175 Turismo que le gars n'hésite pas à nous démarrer pour 1800 €



Michel un ami va craquer pour cette 250 Shot Laverda pour 2200 € et un carbu en plus .Et c'est Franck notre irlandais de coeur qui réussira à la démarrer  sous les yeux de Bertrand Ganne le barbu au bonnet .

Belle fréquentation le samedi mais pas grand commerce , et le prix des emplacements a augmenté cette année .Franco Nanni et Donatini parlent de ne plus revenir trop peu de commerce pour les frais engagés .
Et puis il faut être toujours attentif à tout Mauro Borghi c'est fait volé des pneus sur son stand et François dépouillé de 700 € . La vigilance doit être de mise de nos jours quand on sait que beaucoup de transactions se font en liquide .
Aller une 350 MV de 1975 avec très peu de kilomètre au compteur moins de 18 261 km pour 7500€

Voila nos amis Michel qui fera bientôt parti du club puisqu'il a acquit une 250 settebello et Franck l'irlandais portant à Ermes (Star Gomma ) les deux 50 Mondial que j'ai négocié en France pour lui et que Jacky a eu la gentillesse d'aller chercher sur Valence.



Quand je dis qu'il n'y avait pas beaucoup de nos Moto Morini , il y en avait quand même un peu une 250 settebello toute rouge pour 2700€ mais beaucoup de choses non d'origine à revoir , quelques corsaro mais moin d'être en état d'origine et par contre beaucoup de corsarino en bel état et parfois pas donnés .Je n'ai hélas,cette année fait que peu de photos , pris par les uns et les autres je n'ai pas vu passer le temps .
Moto plutôt rare , voila la 250 shot Laverda que Michel à acheté avec un solex et son curieux phare version italienne pour 300€ et qui a démarré au premier coup de pédale .Pour la 250 settebello je lui ai négocié et irai la lui chercher pour le mois de septembre .

Pour la Laverda, le modèle est Chott. Elle n à pas eu un gros succès et pourtant c est une très belle machine, d origine, le g boue avant est au ras de la roue. C est un trail sportif et pas  une vraie enduro. La vraie enduro est apparue l année suivante.

Ensuite ce fut les laverda Orange à moteur husqvarna encore plus enduro. La Laverda chott 250 est censée avoir une chasse réglable. Moi j ai eu un coup de cœur avec les 2 mondial 50 (v4 ss première et deuxième serie). Un mériterait d être laissé dans son jus, le modèle à petit dosseret
Il ressemble à celui utilisé pour l opération les jeunes tigres, mondial monneret mais on avait affublé sur la roue av de ceux ci, le disque du mondial record.

C est un v4 ss première série et on est dans les années 63 ou 64

Il y avait aussi ce morini regolarita verlicchi en 165 qui tournait bien, on l a vue rouler sur la bourse. Avec les papiers, 5500 euros, prix à la baisse par rapport aux années précédentes

Moi, je voulais acheter un tubone un cyclo gros tube de cadre faisant office de reservoir.
Il y en avait des dizaines à vendre, certains restaurés et gonflés et d autres dans leur jus.
Moi, j ai craqué pour celui-là

C est un Mzv,de 1974 l assembleur était à Bologne, tous ces cyclos montaient des cadres verlicchi et le moteur est un p4 minarelli à 4 vitesses. Il faut bien le nettoyer et détordre un tube de fourche. Je l ai payé 500 euros.