JAMATHI-MORINI

C'est quoi cette moto qui nous vient des Pays Bas ?



Elle est aux enchères sur Catawiki site de vente sur le net avec des évaluations et des experts de pointes !!



Partie cycle de JAMATHI de 1978 peut être et un moteur de 125 Moto Morini lui de 1958 à la vue de ses numéros .Un des tout premiers le 236 ème avec la lettre C quand par la suite c'est la lettre E qui viendra avec les vis platinées externes .
JAMATHI association de deux hollandais Jan Thiel et Martin Mijwaart certains disent 1959 d'autres 1962 .Préparateurs de talent ils mettent au point en 1967 un petit 50cc de 18cv qui gagnera son premier GP en 1968 .Et c'est le belge Jan Bruins qui la mènera jusqu'en 1974 à Spa au GP de Belgique .Puis par manque de fond ils louent leurs services à l'usine italienne Piovalicci en 1975 puis passent sous l'étiquette Bultaco en 1976 ( champion du monde 50cc en 76,77,78 et 81) .



En 1986 ils passent chez Garelli qui grâce à leur talent de motoriste et à leur typique cadre coque sera champion du monde 50 en 1983 et en 125 1982,84,86 et 87.
Rien ou pas grand chose sur leur production
J'ai trouvé cette 125 spécial sport de 1969 .





La fiche CATAWIKI est éloquente



Pas de numéro de cadre ( fabuleux pour la rematriculer )
Sur la selle il y a bien marqué JAMO  pour JAmathi MOrini





Et la moto sur la carte grise elle porte quoi comme dénomination ?
Pour rappel car certains journalistes ne l'on pas encore intégré dans leur belles fiches techniques qu'ils aborent sur le net .
MORINI n'est pas une marque de moto , c'est comme GUZZI .
MOTO MORINI est une marque de moto et beaucoup l'oubli.
Sur chaque moto le logo est complet et porte bien MOTO MORINI .

Elles sont plutôt pas mal ces deux petites motos surtout la sport

Oui, le chassis a l'air bien costaud!
Je n'avais jamais entendu parler de cette marque.

Je me souviens avoir vu à Charade en 1972 (j'avais 11 ans) le 50 Jamathi et en 1974 aussi avec Théo Timmer à son guidon; la partie cycle correspond à celle d'un 50 Jamathi de route (qui je crois avait un moteur maison). Il ne me semble pas que cette petite firme hollandaise ait produit des 125 de route.

Tu as raison Christian Jamathi c'est bien des 50cc



Jamathi TT50 de 1970

Oui ça n'empêche pas la création de 125, même à la marge, Gitane Testi l'a fait elles n'étaient pas plus grosse que des 50cc non plus.

Bonjour ,

                                                                                    Je me souviens de cette marque .
C'était vers 1969 - 70 quand je roulais en Flandria record 5 .
A l'époque on allais à Mastricht chez Capp acheter pour nos "zincs" des pièces spéciale tel que piston à un seul segment , des bielles spéciale ou des leviers de guidon , etc .
C'est là que j'ai vu un ou deux  Jamathi 50cc de route qui je dois dire nous plaisaient assez bien .
Ils ont aussi créé leur moteur pour la piste . Mais là mes souvenirs sont vague .
J'ai trouvé ça sur le net ;

http://www.elsberg-tuning.dk/jamathi.html

Christian , 123 .

Re ,

                                            C'est regardant les photos du lien que j'ai posté ou on vois un pilote qui a chut que je me dis que la sécurité de l'époque ben ce n'était vraiment pas un tracas pour les organisateurs .
Je dis ça parce que à l'arrière plan on vois une clôture avec des piquets en béton et des fils barbelé ...

Christian , 123 .

Il y a un truc incroyable quand on regarde les photos de tout ces 50 de course c'est la modernité du châssis, le travail sur le moteur et le dichotomie avec les roues à rayons et les tambours à câbles.