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Musée des motos italiennes sur Rimini

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Musée des motos italiennes sur Rimini Empty Musée des motos italiennes sur Rimini

Message  momo Mer 18 Sep 2019 - 18:52

Bon voila encore un morceau de notre culture qui fou le camps. Après le musée Mordibelli , parcellisé  dans les quatre coins du monde car les jeunes héritiers de la famille ne se sentaient pas le courage de continuer l'œuvre paternelle , nous trouvons encore quelques musées debout pour satisfaire notre curiosité passionnelle du monde de la moto. Mais dans quel état !!!
Ce musée se trouve aux abords des pistes d'atterrissage de l'aéroport de Rimini.
Pas difficile à trouver.
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080110
7 euros l'entrée pour 250 motos environs d'exposées.Musée des motos italiennes sur Rimini P9080210
Il est compris sur deux bâtiments avec une buvette .Musée des motos italiennes sur Rimini P9080112
Du motocarro c'est pas ce qui manque surtout des 500 Ercole Guzzi ou nuovo falcone
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080113
Voila un Bianchi
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080114
Tout ça au milieu de tracteurs dans un petit hangar attenant au premier bâtiment .
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Message  momo Mer 18 Sep 2019 - 19:08

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080115
Motocarro guzzi d'avant guerre avec tous un tas de moteurs agricoles.
Toujours dans le même hangar dans la continuité une étagère de side carMusée des motos italiennes sur Rimini P9080116
Galletto Guzzi je suppose un 192cc
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080117
Un taxi side car Guzzi des année 40
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080118
Une 500 BMW des années 50 avec des photos de side car d'époques différentes
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080119
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Message  momo Mer 18 Sep 2019 - 19:39

Allez une anglaise attelée
Norton 500 de 1933
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080120
Une curiosité plutôt rare un trois roue d'un fabricant italien de Brescia MI-VAL ; j'ai pas la cylindrée
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080121
Avant d'entrer dans le musée une des dernières pièces originales de ce petit hangar , une moto artisanale d'un certain Nannelli qui sur un cadre de sa fabrication de type Featherbed a monté un moteur de Fiat 500
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080122Musée des motos italiennes sur Rimini P9080123
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Message  cyrano-de-bellegarde Jeu 19 Sep 2019 - 8:12

c'est super MOMO!!! Neutral Neutral

seul un vrai motocycliste connait ces petits musée Idea Idea

merci de nous faire connaitre ces lieux insolites!!!
question 1, combien de Morini dans cet écrin,,,

question 2, ou est la MM (qui n(est pas une Morini) de 1927, montée par Alfonso a Monza
(6 records du monde!!!)
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Message  momo Jeu 19 Sep 2019 - 8:33

Je reviendrais sur le musée ce n'est qu'une mise en bouche .
Seules deux morini 125 2 temps figurent au listing de ce musée . Une T et une S
Pour la MM du record d'Alphonso  ?
Aucune idée de l'endroit ou elle se trouve , probablement dans une collection privée.


Dernière édition par momo le Jeu 19 Sep 2019 - 14:00, édité 1 fois
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Message  christian Jeu 19 Sep 2019 - 13:16

Oui, on attend des photos, il doit y avoir toute une kyrielle de marques méconnues par nous, de belles 125 et 175 sportives, sans parler des 50 à deux ou quatre temps, on en a l'eau à la bouche. pirat pirat pirat
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Message  giumorin Jeu 26 Sep 2019 - 21:16

Very Happy Ça me manque, belles images !! Rolling Eyes
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http://www.morinispecial.it

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Message  momo Mar 1 Oct 2019 - 15:12

Je vais revenir un instant sur ce véhicule atypique .
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080128

De retour d'Italie où je suis passé voir notre ami Paolo (un des deux organisateurs de notre dernier rassemblement sur Biella ) j'ai évoqué ce véhicule et il m'a communiqué quelques infos .

Le nom de ce curieux trois roues est MIVALINO sa cylindrée est de 171cc ( 58x65) mono 2 temps refroidi par air forcée avec 4 vitesses , transmission finale par chaîne, réservoir de 11.5 litres pour un poids à vide de 175 kg et en ordre de marche 213 kg.
Long de 2.82 m et large de 1.22 m
Consommation 3 litres au 100 km pour une vitesse de 85 km/h

Pas très maniable avec beaucoup de bruit dans l'habitacle qui devait parfois être aéré .
C'est en  1953 que la MI-VAL annonce l'entrée en production ( sous licence de la fameuse industrie aéronautique allemande Messerschmitt ) d'une microvoiturette .
Musée des motos italiennes sur Rimini Mivali10


Dernière édition par momo le Mar 1 Oct 2019 - 15:22, édité 1 fois
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Message  momo Mar 1 Oct 2019 - 15:22

Musée des motos italiennes sur Rimini Moteur11

Mue par un petit mono 2 temps de 171 cc elle portera le nom de MIVALINO 175
Le poste de pilotage est spartiate .L'accélérateur est au guidon et un interrupteur à l'extrême droite de la photo inversait le sens de rotation du moteur pour avoir une marche arrière.

Musée des motos italiennes sur Rimini Poste_10

Pour le Milan Tarante de Juin 1954 une catégorie sera crée ( Cyclecars ) et 5 Mivalino y participeront .3 termineront la course avec pour le premier  Manfredini C.  une moyenne sur 1400km de 64.787 km/h

Musée des motos italiennes sur Rimini Milan_10


Dernière édition par momo le Mar 1 Oct 2019 - 15:37, édité 1 fois
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Message  momo Mar 1 Oct 2019 - 15:34

Elle sera produite que sur deux petites années .
A l'inverse la Messerschmitt 175 produite en 1952 ( de l'ingénieur Fritz Fend spécialiste des voitures pour handicapés sous la direction du professeur Willi Messerschmitt ) puis sa version KR  avec un moteur 200 cc mono SACHS 2 temps développant 14 cv pour une vitesse de 114km/h sera elle diffusée en Belgique , Hollande , France , Grande Bretagne et même au Japon en 1954 .
Merci encore à Paolo
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Message  momo Mar 1 Oct 2019 - 15:54

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080129
Allez revenons sur ce musée et pénétrons dans son antre. J'entre par le coté du musée et non l'entrée principale très exiguë.
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080130
Sur l'étagère du fond des 250 Quattro Benelli , MV et Motobi.
Beaucoup de Mv présentées dans ce musée. 350 scrambler  de 1973
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080131
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Message  christian Mar 1 Oct 2019 - 16:04

Alors hier, lors de la balade annuelle du club retro guidon de l oise, j ai suivi un messerchmidt kr 200 sur 20 bornes avec deux personnes dedans.
En plat il tenait le 70/80 et lancé grimpait bien les faux plats mais dans les bonnes côtes c est la cata:20 a l heure.
Mais suivre cet engin futuriste est quelque chose d étonnant.
La côte est très élevée et il y a eu un modèle 500 twin qui vaut le prix d une baraque en province.
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Message  cyrano-de-bellegarde Mar 1 Oct 2019 - 18:05

de vrais en cyclo pedies Question Question Question


bon c'est extra d'avoir autan d'info sur des models, avant-gardiste qui tournent encore!!!
bravo a la marche arrière:pale: pale !!!
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Message  francki morini Mer 2 Oct 2019 - 9:03

Et vive le moteur deux temps qui permet d'inventer une marche arrière pour pas cher. Very Happy
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 9:36

Quand on y regarde de plus près les motos sont entassées sans ordre chronologique .
La 500XT côtoie la Ducati 900 , la 750 Honda préparée course avec la MV 350 scrambler , derrière la Gilera Nettuno (Neptune) de 1948/50 enfin on a le sentiment que c'est plutôt un stockage qu'un musée.
Allez revenons à ces motos exposées rares chez nous que ces deux 250 4 cylindres.
A gauche la Guzzi carénée 245 de 231 cc de 1977
et à droite la Benelli 254 de 1975

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080132

Gilera , Motobi , Mondial ,Motom tout se côtoie sans vraiment un ordre établi

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080133


Comme cette 125cc  FM Molteni de 1952

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080134


Ou ce cigare détenteur de records en 75cc l'Aermacchi Siluro record de 1956

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080135
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 9:51

On y trouve des Best seller comme le Formichino sport 125cc Rumi de 1958

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080136

Moins connue cette ISO 200 de 199cc de 1953
et à sa gauche cette 250 Aermacchi À la blu GT de 1968 plus courante

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080137
Maserati n'a pas fait que des voitures il était bien avant fabriquant de batterie , bougie et motos .Cette L 160 T4 de 158cc de 1956

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080138

Une petite affiche pour corroborer mes dires
Musée des motos italiennes sur Rimini N810
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 10:12

Une Miller Balsamo 200cc de 1939

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080139

Parilla 350 GT de 1953 machine rare

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080140

Et son très beau moteur
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080141

En revenant vers l'entrée nous trouvons les motos des années 40 voir avant
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080142

Bianchi 175cc Freccia d'Oro de 1932
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080211

Ou cette Norton 500cc modèle TT de 1925

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080212
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 10:42

Et à l'entrée les pionniers du monde industrialisé

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080213

Une vue d'ensemble de l'entrée et du musée

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080214

A l'étage la fameuse Linto Aermacchi 1968

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080215

Jumelage de deux moteurs de 250cc .La culasse de gauche a été rognée sur la droite et sa bougie plus inclinée pour passer juste entre les deux cylindres.
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080216


Dernière édition par momo le Mer 2 Oct 2019 - 18:29, édité 1 fois
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Message  christian Mer 2 Oct 2019 - 12:54

Alors les guzzi et benelli 4 cylindres en 250 qui sont présentées dan des cylindrées différentes ont le même moteur de 231cc.
Une petite merveille qui prend beaucoup de tours.
Un régal pour ceux sui l ont essayée.
La parilla 350 est la veltro.
Elle a aussi existé en 250 et ne vaut pas les fameuses 175 sport avec leur distribution particulièreMais c est une belle machine.
Le plus gros twin italien a la fin des années 50.
J en avais vu une a la bourse de  Dueville  en 2013 à vendre 4000 euros.
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 19:09

Une 125cc Moto Falco Ferrara des années 50 mise en vrac entre une bultaco et la Linto

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080217

Une 150cc Bartali modèle Giro d'Italia de 1955 avec une Bimota

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080218

Un pôle Moto Guzzi

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080219
Avec entre autre une 500 Astore de 1950
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080221
Ou cette 250 TT corsa de 1927
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080222
ou encore cette 500 GT V2 de 1933
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080223
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 19:24

Le coin FRERA toujours à l'étage
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080225

Beaucoup de belles affiches
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080226

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080227


Musée des motos italiennes sur Rimini P9080228

Je pourrais continuer comme cela encore et encore tellement ce premier pavillon est bourré de choses intéressantes. Je passe dans le second local
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 19:40

Ercole 500 Guzzi

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080229

650 Tornado Benelli

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080230

Puis une grange où des animaux ont du séjourner ici dans le temps
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080231


Il y a encore une fois de tout mais on devine une Morini 125 cc 2 temps Sport de 1947
et à coté cette 125cc Turismo de 1946

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080232
De l'autre coté c'est de tout Frera , Aermacchi ,MV , Parilla , Mondial etc etc
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080233
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Message  christian Mer 2 Oct 2019 - 19:55

Tu as montré une moto Gino Bartali.
C est bien cette legende du vélo qui a lancé une gamme de motos a la fin de sa carrière.
Ces machines avaient un moteur fbm (fratelli boselli milano) et ont participé aux courses de grand fond.
Ces moteurs fbm 160 equipaient d autres marques.
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 19:57

Accroché au mur ce Cucciolo tandem DUCATI 50cc de 1956

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080234

CM modèle Francolino 175cc de 1956
Musée des motos italiennes sur Rimini P9080235

FRERA modèle Turismo 75cc de 1953

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080236

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080238

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080239
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Message  momo Mer 2 Oct 2019 - 20:08

Et pour finir dans une autre pièce à droite de cette grange une buvette avec quelques motos dont cette 250 Guzzi qui a parcourue les Etats Unis et qui roule encore .Son propriétaire stock simplement sa moto là avec le plan de son parcours et quelques photos.

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080240

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080241

Musée des motos italiennes sur Rimini P9080244

Voila un beau musée laissé un peu à l'abandon , avec des motos pas toujours accessibles , un manque d'éclairage mais qui rassemble un bon nombre de belles italiennes .
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