Rassemblement 2019

Allez, la dernière liste, même si on peut encore s'attendre à quelques surprises.
Paolo Sottili ne viendra pas, Edgardo, Franco et Hermès si.
Bonne route à tous et patience pour les autres on vous enverra des photos.

François

La moto est dans le fourgon, départ demain matin avec une halte prévue demain soir avant le tunnel du Mont Blanc. Après observation de la liste, il semble que je soit celui qui a le plus de km à faire pour rejoindre Sordevolo.
Bonne route à tous et à jeudi, hate de faire connaissance.

Exact Denis, la pause sera justifiée, mais tu auras largement fait la plus grosse partie.
Bonne route.

François

Encore une recommandation pour ce week-end : n'oubliez pas vos tenues de pluie, hélas les prévisions météo ne s'arrangent pas.
Sans doute pas le déluge, mais des averses c'est presque sûr.
Désolé, les copains.

François

Pour les "empêchés" de venir au rasso, on attend les reportages avec impatience

Eh attend un peu sois sympa, laisses les sécher d'abord,

Pour Noël, c'est d'accord, non mais !

Parce que pour les 500 et quelques photos c'est un peu long...

François

Un avant goût de Noël, peut-être…

La grande structure qui accueillait les motos, avec même l'éclairage !



Une bien belle Rebello


Et une Settebello pour l'accompagner



Philippe peaufine la moto de Madame



Le stand de l'ami Franco Nanni, qui n'est pas venu pour rien...



L'heure paisible où les bêtes viennent boire




La salle du restaurant Pratovalle qui nous a reçu dignement chaque soir



Et c'est parti pour le premier dîner


L'arrivée à l'usine Morini



Accueil solennel par les responsables de l'usine



La suite un peu plus tard.

FB

Je poursuis, mais m'étant déjà fait avoir je ne veux pas mettre trop de photos sur le même envoi car à un moment donné ça plante…

Une vue de l'atelier d'assemblage des sous-ensemble



la salle de contrôle métrologie


Une autre zone de l'atelier


L'assemblage des suspensions





Une machine en contrôle final







Morini-Morini



Notre ami Jean-Claude ne voulait pas rater ça !


Comme toujours en Italie ça se termine la bouche (presque) pleine...



Maryse et Philippe



A gauche Denis, alias Mazden qui a dépassé les 1000 km pour nous rejoindre, mais en camionnette, tandis que Claude Noël, en a parcouru presque 900 seul à moto, justifiant pleinement la récompense qu'il a reçue.




Les as du 1200 Jean-Luc et Alain qui avait toutefois choisi la 350



Julien, La Goupille et Guy




Au centre Serge Bernard avec son fils à sa droite et Pierrot à gauche




C'est tout pour le vendredi.

Allez j'en mets encore un bout :

La visite du musée du fer : moi j'ai trouvé ça passionnant.



Quand on vous dit qu'on a eu un temps de chien, n'est-ce pas Edgardo ?



La Sertum de la sympathique journaliste qui nous accompagnait


La visite du musée, une plongée dans l'histoire industrielle de l'Italie du Nord






Une presse à vis mécanisée : rustique mais efficace.
Moins bruyant sans doute que les autres.


Tiens déjà un coup à boire !





Pas de quoi empêcher les solides de reprendre le guidon...


La fin du pont du 1er mai ?



Et hop, à table !
Facile à dire pour environ 115 convives, la rançon du succès.




Dario Rey, et son fils.
Grand préparateur de Morini à Biella qui nous avait fait l'honneur de sa présence au Trackday de Pouilly il y a deux ou trois ans.




Et ça papote… 


Pas besoin de sous-titres


Momo et Edgardo




Hermès et Alberta Trioschi, alias Start Gomma












Werner et Alberto, belle alliance !


Fabio, le Président du Moto Club Roma et son épouse



Pascal et Jean


Moumoune à table parmi les Belges


Nos invités d'honneur qui ont fait plusieurs centaines de kilomètres pour venir déjeuner avec nous. L'ovation qui les a accueillis a été exceptionnelle :Franco Lambertini et Madame



L'ingénieur emblématique de Morini depuis 50 ans et nos brillants organisateurs


Je mets la fin ensuite.

François

Tant pis je termine cette sélection (15% de ce que j'ai ramené).

Notre Christian 123





Suivi d'une authentique 125 deux temps, qui tournait impeccablement



Et d'une Corsaro d'époque


Puis d'une 350 Strada non identifiée poursuivi par le 125 Kanguro de Jacky de Lyon


Tandis que Momo et sa Granpasso ferment la marche




Sans oublier le camion de dépannage qui a bien assuré.
Notez la largeur des routes...


Encore un arrêt : une distillerie cette fois ci.



Jolie boutique, non ?








L'ami Franco Nanni en mode pause



Sur le parking c'était le repos des guerrières



Mais à la dégustation ça se bousculait un peu…






Bon ce coup là j'arrête.

Bonne nuit,

François

Une super organisation avec de nombreux contacts enrichissants

Maintenant cette belle moto n'était pas au contrôle final mais la présentation de la nouvelle Scrambler qui viendra compléter la gamme des nouvelles Morini avec ZZ , ZT , et Milano .



Equipée de train de pneu mi terrain mi route , une nouvelle selle , un grand guidon etc etc ..

bonjour a tous
bien rentré a 19h 30 a bergerac, route difficile avec le même temps que momo mais en voiture, moins sensible a une température de 2°, merci pour l'explication sur la nouvelle bleu , mais difficile de donner des explications juste si l'on n'a pas visiter l'usine
Merci pour ces superbe photos, seule l'image restera les mienne (peut nombreuses )vont arriver

Tu as raison Gérard, je fais de mon mieux pour faire partager ce sympathique week-end.
Je n'étais pas à l'usine Morini, mais il fallait bien essayer de mettre des légendes aux photos.
Il serait peut-être étonnant de lire ce que ceux qui ont fait cette visite auraient pu écrire.
Pas certain que tout ait été dit en français…
Ni que tous aient écouté religieusement.
Espérons que le choc des photos l'emporte sur le choix des mots !
Vive l'Italie.

François

n’étant ni bon, ni brute.....

un peu neu neu

Oui mais on creuse tous un peu non ?

Je n'osais dire que tu n'étais pas à l'usine François et comme cette photo , que j'ai faite , tu me l'as prise des photos que je t'ai donné Samedi il fallait bien remettre un peu d'ordre à tout cela .
Voila rien de grave .

Qui suis-je ?????
comme il est dit sur mon profil BIEN LIRE TOUTES LES LETTRES
Mimus

Bien sur qu'il n'y a rien de grave.
Pas plus que de passer 3 heures sur l'ordi hier soir à sélectionner des photos, à les réduire et à les insérer.
Ensuite je n'ai pas essayé de jouer aux devinettes.
Juste de donner un aperçu du week-end et de l'ambiance.
Tout le monde n'apparait pas sur les photos, mais presque.
J'ai très peu photographié les machines sauf celles sui sortaient de l'ordinaire et qu'on n'avait pas beaucoup vues.
Je me garderai bien de nommer les italiens, je n'ai pas pris le soin de relier les noms des inscrits aux personnes présentes.
Mais le forum est ouvert, que ceux qui savent s'expriment.
Rendons hommage et remercions nos deux amis Paolo & Paolo pour l'extraordinaire travail effectué et la qualité de leur accueil.
Une mention particulière aussi pour l'équipe du restaurant Prato Valle, et un grand bravo pour leur bières.
Une Morini je ne peux pas vraiment dire mais des morinistes, c'est sûr ça consomme !
Je ne dirais pas que les belges ont pris une leçon, mais pas loin quand même.

Joli marché du samedi soir, où nombreux sont ceux qui ont pu faire leurs emplettes en pièces diverses : merci Momo d'avoir contribué efficacement à ce que cela se passe.

Pour nôtre part on avait amené une glacière sans trouver le temps de la remplir en fromage : on devra y retourner, tant pis !

François

Oui un bien beau Week-end

Voila la charmante Journaliste de Motociclismo d'Epoca avec sa 250 VL Sertum de 1950 .
Elle roule à 75 km/h sur plat et dans les cotes du parcours elle arrive à 35 km/h .Et dire qu'elle ne se déplace qu'avec cette vieille moto qui appartenait à son père.




Pour ce qui était des motos il y en avait pour tous le monde
De la 9 1/2 , de la sport française et italienne



Du corsaro 1200


Et cette très belle 500 sei dernier modèle produit et dernière acquisition de Paolo

Mais encore

Une belle brochette de 500 Camel , première et dernière génération

501 New York

125 S de 1947 et comme nous l'a prouvé plus haut François elle roulait avec nous
Mais la Belgique n'était pas en reste avec une belle présentation de ces bicylindres la 350 de gauche appartenant à Paolo

Et puis les 1200 dernière génération séduisent même si au dernier moment on nous apprenait que les véhicules d'essai n'étaient pas disponible.