Soudure à l'arc sur cadre + câble compteur

non!!! sans blague! Tu es sûr qu'il ne suffis pas de tourner la poignée?
Et de regarder le compteur de la pompe à essence? Pour savoir si tout va bien

RE ,


      NAN                      No


Christian , 123 .

OH! ben zut alors

Bon j'ai été sage, je les ai démonté, elles sont marron fonçé . En même temps vu que mémère commence à tété un peu d'huile
Autre constatation l'une d'entre elle présentait une électrode trop écarté l'autre je ne sait pas je l'ai fait tomber
Pendant que j'y pense, je monte toujours des Champion N7YC comme à l'origine, alors que j'ai changé d'allumage pour monté celui de l'Excalibur. Peut être faut il monter autre chose?
Là j'en ai remis deux neuves

Bonjour Francki ,

                  Pour les bougies des N7YC c'est ok pas de soucis .

En relisant les paramètres de tes carburateurs je lis que tu utilises des gicleurs principaux de 125 moi perso j'essayerais des 120 . Pour moi nos moteurs tourne mieux avec le bord des bougies brun très clair plutôt beige et le centre blanc nacré .

Si le moteur consomme de l'huile les bougies sont noir brillant .

Question sécurité tu peux aller franco avec des 120 ou des 115 sans abîmer quoi que ce soit .
Attention hein !!!  pas des plus petits .

Comme je l'ai dit sur mon 507 spécial j'utilise des 115 et ça va du tonnerre .

Christian , 123 .

Je vais essayer des 120.
Et comme mes bougies ne sont pas noire brillante ça ne doit pas être si grave que ça pour l'huile.
C'est vrais qu'après tout je n''en remet qu'un demi litre au mille à peu près.
Mais avant je n'en remettais jamais entre les vidanges.

Alain n'avait plus de gicleurs de 120 en stock alors j'ai pris des 115. Je les ai monté hier, la moto fonctionne bien. Les bougies ça donne ça ce matin,
Autre question, un truc dont on parle jamais sur ce forum, et qui a de l'importance sur les allumage de Gilera, les antiparasites j'ai monté des NGK de 5KOm, c'est good?
je ne parle pas de la marque bien entendu.

Bonjour Francki ,

Pas mauvais la couleur des bougies normalement avec plus de kilomètres elles doivent devenir moins noir sur le pourtour .

Avec les allumages Kocusan sur les Morini tu peux monter des 5000 Ohms .

A l'origine ils sont monté comme avec les transducers , mais avec une résistance c'est très très bien aussi .

Christian , 123 .