petit lien

http://www.retrovisore.it/le-moto-morini-da-regolarita/

Cela va plaire à François....

Voilà un article qu'on ne trouve pas tous les jours. Merci pour le lien

Merci Momo 29,

Kornog a vu juste, j'ai sauté dessus.
J'y ai vu des trucs bizarres, mais bon...
Les machines présentées ont été restaurées pas nécessairement conformes à l'origine.
boite à outils et repose-pieds de la 67, fourche de la 71.
Mais c'est sympa.

Vive les Corsaro et les Regolarita.

François

http://langkasa-norul.blogspot.fr/2016/02/moto-morini-italian-story-unofficial.html

Merci Momo,

Ce bouquin est notre bible à tous et reste sans équivalent.
Qu'il soit en italien est un bienfait pour nous autres français, car c'est la meilleure façon en s'appuyant sur nôtre passion de se familiariser avec la langue du grand Alphonso.
C'est en tout cas ce que je fais, et ne m'en lasse pas.
Connaissant nos congénères du forum, je crains que l'existence d'une traduction en anglais ne leur soit pas d'un grand secours...

A la prochaine,

François

Tu l'as dit Momo, ce tout en anglais n'est guère attrayant alors pourquoi vouloir en savoir plus ?
Eh bien j'ai parcouru ce sujet et les photos de la petite Corsaro de course n'ont tout simplement rien à voir avec le texte.
elles sont insérées dans la traduction du chapitre sur la 175, et si tu as retenu une cylindrée de 175 c'est parce qu'on y parle de la 175 (60 x 61).
Quelle est celle de cette jolie machine, l'histoire ne le dit pas...


François