saison 2016

c'est parti.......1er roulage http://www.circuitclastres.com/

Roulage ce 18/03/2016 http://www.circuitclastres.com/

Pas mal le jaune, très belge en tout cas.
Car pour les jeunots dans le temps le jaune était la couleur de la Belgique en sport automobile.
C'est comme ça qu'il y a eu un paquet de Ferrari jaune, dont celle de Beurlys, celles de l'écurie Francorchamps et je ne sais pas tout.
Donc vive le jaune et vive la Belgique.

François

Bonsoir François ,

                    Mmmmm , bonne connaissance générale ....

Petite confirmation avant la deuxième guerre  les voitures F N de course étaient en jaune .

Christian , 123 .

Mais pas seulement avant la guerre, après aussi.
Au mans en 1965, qui fût l'année de la dernière victoire de Ferrari, on trouve à la deuxiée place la Ferrari LM N° 25 pilotée par le France Pierre Dumay et le propriétaire de la voiture le belge Gustave Gosselin.
Derrière eux se classe la première GT, la magnifique Ferrari 275 GTB N°24, pilotée par Willy Mairesse et "Beurlys" (à la ville Jean Blaton).

Tu vois Jean-Mi, avec le jaune tu as tout bon.

François

Merci....et merci pour vos connaissances les amis

123morini de l'orange à jaune il n'y a qu'un pas .....

Tu as raison Jean-Mi, je me disais ça tout à l'heure sur la route, pourquoi pas jaune la Morini de l'Ecurie de Chenée ?
Coté culture, j'avais 14 ans (puisque vous comptez mes anniversaires) lors des 24 Heures du Mans 1965 et je m'y intéressai déjà.
Tous les favoris ont abandonné et c'est un voiture privée du team américain NART qui a gagné avec au volant un jeun autrichien : Jochem Rindt.
Pas de traces de Morini dans le classement.

François

En tout cas, elle est toujours aussi belle à regarder, ta moto, Jean-Mi.
N'oublie pas de nous faire un compte rendu de tes courses. Bonne chance pour la saison.

Merci Alain....

Bonjour ,

Nous sommes allé à Clastre pour le premier entrainement de la saison .

Ben y faisait plus que froid 2 degrés à 9h et plus ou moins 6 à midi , c'est vous dire si la piste était glissante vu sa froideur (froideur , mais elle n'avait pas la migraine elle ) .

Coco était lui tout au contraire chaud comme une baraque à frites .
Les premiers tours il les a fait prudemment , il y a eu beaucoup de chutes heureusement sans gravité .

Après suite au réchauffement (hum) Coco a pus s'exprimer et là c'est moi qui était stressé .

Enfin en résumé ça c'est bien passé Coco s'est pris du bon temps et la moto a très bien marché .

Jean Mi était là aussi mais je lui laisse le soin de vous narrer son histoire .

Christian , 123 .

.... il y a une histoire...... juste 2 tours de circuit pour moi....mon
co-équipier à gouté le bitume sur le 1 tour.. avec une douleur à l'épaule,
d'ou retour à la casa moi qui voulait roder la moto,ce sera pour croix le 15-16-17 avril

Eh les Jeunes! le jaune c'est aussi la couleur officiel de Ferrari. Parce que c'est la couleur de la ville de MODENE siège de la marque que l'on retrouve sur le blason avec le cheval cabré.
Le rouge des Ferrari n'est qu'une habiture,Un relica des années ou les auto Italienne de courses étaient toutes rouges, comme les Allemande était Gris argent, ou les anglaise verte et les Française Bleue. Donc quand les Belges courraient avec des Ferrari Jaunes Ils leur rendaient leur couleur. C'était la classe.
Mais maintenant question: De quelle couleur pouvaient bien être les autos Néerlandaise de course,

Réponses possible.

1°Les DAF de Course était Orange
2°Caca d'oie
3°de n'importe qu'elle couleur
4° Bleue et blanche

Y avait il des DAF en compétition Auto?

1° OUI
2° NON

Pour deux réponses juste je vous féliciterais pessonnellement

orange-oui

Bonjour Francki ,

Comme le dis Jean Mi la couleur officielle de la Hollande est l'orange .

Les Daf ont participé à plusieurs compétition intérnationale dont le célèbre rallye de Monaco et bien d'autres .


Christian , 123 .

Re ,

Dis Francki c'est sur que le jaune était la couleur de Ferrari .

Mais la couleur officielle pour l' Italie est le rouge .

Christian , 123 .

Bravo les mecs vous êtes très fort.
Et Daf à remporté le Rally de l'Acropole dans sa catégorie, si mes souvenir son bon avec la Marathon au moteur R8 Gordini .
La ça cause; 90 CV et double variateur. Soit le double de la puissance de ma DAF 44 avec au moins 100 kg de moins, Yeah! ça devait sacrément décoiffer

Qu'es-ce qu'on à gagné......

Mon admiration la plus sincère

Bonjour ,

            Voilà nous revenons de Croix en Ternois et ça c'est très bien bien passé .

Jean Mi était déjà arrivé le jeudi et avait déjà fait des essais libres le vendredi .

Nous ,nous , sommes arrivé le vendredi et l'après midi Coco a pu faire des essais lui aussi .

Essais bien nécessaire parce que avec les nouvelles prépas de culasses nous avons réajusté la carburation et ainsi être prêt pour les entrainements Q1 et Q2 .

Le lendemain en Q1 piste sèche et Q2 piste mouillée Coco fait les pôles position .  

Le dimanche enfin la course Coco gagne la première manche avec 24 secondes d'avance sur le deuxième .

A la deuxième manche il mène pendant dix tours jusqu’à ce qu'un capteur d'allumage ne dise merde mais comme il avait pris de l'avance il fini les deux tours restant sur un cylindre et fait troisième .

Je peux dire que nous sommes Coco et moi super content de ce week end .

Pour les amateurs de performances dans la manche un il tourne en 1.07.483 (et c'est précis ça hein ?) et dans la deuxième manche il tourne en 1.07,475 .

Et Jean Mi ? ... ben comme d'ab je lui laisse le soin de vous narrer son Croix en Ternois .

Christian , 123 .

Jean Mi! Jean Mi! Jean Mi!

Notre envoyé spécial a pu saisir quelques clichés...
Merci Georges !






Qu'est-ce qu'ils sont beaux !

FB

Super perf
Le pilote qui fait l'accolade au père Noël, c'est émouvant.