Novegro 2024

Bon nous revoila en Italie après EICMA la brocante de Novegro à une quinzaine de kilomètres de là .Pas roulant car la périphérie de Milan est souvent embouteillée mais je crois que c'est le lot de toute ces grandes métropoles .
Pas de pluie cette année et une belle fréquentation .J'y allais avec quelques emplètes à faire pour mes nouvelles acquisitions .
Comme chaque année un thème et cette année c'est les scooters
Carniti 164cc de 1953



Aermacchi Cigno 125cc de 1951 avec comme particularité le pot d'échappement qui joue le rôle de bras oscillant .Très difficile de nos jours d'en avoir un en état car la corrosion venait s'inviter à l'intérieur .Au dessus c'est le carter de chaines qui est chromé avec l'attache de l'amortisseur



Lambretta TV 175cc seconde série de 1961



Iso 125cc 3ème série de 1954



Harley Davidson 164cc de 1962



etc etc .. comme d'habitude belle présentation



Allons faire un tour dehors qu'il fait beau



cette petite Honda 125 pour 1800€ avec doc



ce petit corsarino V un des tout premiers 1965 vitesses au guidon pour 1800€ avec doc



165cc régolarita de 1971 pour 10 000€ avec doc





175cc sur base de corsaro 5000€ sans doc

Une 125 2c Malanca pour 550€ sans doc





250 shot Laverda la même que celle que Michel a achetée sur Gonzaga l'année dernière 2700 € avec doc, moins belle et surtout manque la sacoche originale sur le réservoir et le garde boue avant n'est pas le sien



Tiens pour Christian l'amoureux de ces petites 125 Country  première série 2600€ avec doc



Novegro c'est l'antre des "fuoristrada" tout terrain et là une 350 desmo scrambler Ducati pour 8000€ avec doc



2500€ pour cette rare 250 Motobi scrambler sans papiers , interressante machine et pas si chère vu la rareté et son état





80 KTM cross pour 4000€

Une belle anglaise comme certains les aiment 350 BSA B40 pour 8500€ avec doc



350 sport sans papier pour 1800 à 1500€



750 honda avec papiers pour 19 000€  vendue



125 Ronzani 4500€



très belle 360 Honda Scrambler avec 20 000km au compteur pour 6000€ et papiers



Rare ITALJET 125 tournante et son moteur 125 bicylindre 2 temps de chez Yamaha pour 900€ sans doc





Tout aussi rare et attrayante cette 200cc Laverda 4 temps de 1962 pour 1900€ avec papiers et son livret de maintenance original sous la selle

350 Kanguro de 1981 première série avec un disque à l'avant qui remplace son tambour original pour 2500€ et papiers



Une petite française de route 125 motobécane 350€ sans doc



650 yamaha première série avec ce très beau bicylindre pour 5000€ et doc



Monster Ducati 750 de 1997 pour 1200€ sans papier



un autre monster 620 IE de 2002 pour 1500€ sans doc



très belle aussi cette 350 RD Yamaha pour 4000€ avec doc



Et puis Novegro c'est une ambiance





avec des produits en tout genre : 10€ le jerrican militaire

Allez encore quelques trouvailles comme cette 125 Lambreta B pour 3300€ avec doc



ou ce Vespa PK 50 pour 1200€ avec doc



Superbe 250 RG Suzuki pour 9000€ avec doc





Ce petit FB pour 600€



Bel état pour ce 125 Ceccato pour 1300€ avec doc





Déjà vue à Imola en septembre cette 175 tresette seconde série de 1960 pour 2000€ et ses papiers



C'est une brocante où l'on voit beaucoup de tout terrain mais les routières ne sont pas en manque cette 350 RDLC pour 6500€ avec doc



Allez un peu de tout terrain avec cette 250 Alpina Bultaco sans papier pour 4000€

350 bicylindre Honda 2500€ avec doc



celle là sort du lot machine très rare 250 Aermacchi cross pour 27 000€ superbe





350 Kanguro 1er serie pour 1500€ avec doc et son petit tambour à l'avant de 140mm





Très belle 250 Sertum VT4 de 1946 pour 8500€ avec doc



Allez encore une moto qu'affectionne Christian la 125 Gori 6 vitesses pour 3500€ avec ses papiers





150cc Moto Morini griglione ronzani vendu par Edgar Donatini sans papier pour 4000€






175 Motobi préparation course de 1968 pour 4000€

La curiosité Moto Morini de la brocante
Celle 200cc préparée trial sur base de 125 corsaro ( moteur E)



En vente pour 5000€ avec des numéros de cadre très très étrange







Plaque soudée portant les numéro C 29 991 aucune série ne correspond Chez Moto Morini à cette désignation mais la réalisation est de belle facture



J'avais exposé à St Rome la 200cc trial faites par un artisan italien sur la base d'un 50cc Fantic la mienne à été utilisée en trial et démarre au premier coup de kick d'où son état.  





La mienne fait plus Moto Morini l'artisan ayant conservé le cylindre et la culasse

On y trouve de tout sur ces brocs



Cette malheuseuse 350 strada sans papier pour 400€





Mignon 50 Fantic Caballero pour 3400€ et papier



400 Kawa avec 38000km au compteur pour 3500€ et doc





Pas courant ce 125 Fantic 6 vitesse avec pièces d'avance comme crbu et système de freinage pour 500€ avec doc



125C Motobi 2 temps 15 000km sans doc pour 800€



50 ITALJET 300€ vendue






Villa 250 1200€



Ce curieux Alpino de 38 cc à galet  500€

125 sport RUMI  bicylindre 2 temps de 1953 pour 5000€ avec doc





125 stornello Guzzi version cross 1000€ une affaire sans doc



MOTOM 163cc Delphino de 1954 3300€ avec doc



125 corsaro unpeu revisité pour 2000€ avec doc



750 SF Laverda en pièce mais complète pour Franck sans papier pour 2600€



beau 350 Kanguro 1600€ avec doc



50 dingo Guzzi de 1974 pour 1600€



250 Motobi pour Christian 3300€ avec doc

Moto neuve allemande HERCULES  moteur rotatif Wankel qui est restée sous une bâche plus de vingt ans avec au compteur 700 mètres et qui n'a jamais été immatriculée pour 9000€



compteur 700mètres





Ce curieux 125 Peugeot de 1955 pour 3000€ avec papier







Cette 750 Honda K1 un seul propriétaire 18 000 km jamais restaurée pour 16 000 €



Et pour finir car tout à une fin ce corsarino scrambler 2ème serie pour 2380€





Voila j'y suis allé pour vous , vous avez juste loupé l'ambiance et les pates le soir .

Voilà un très beau reportage qui nous fait bien rêver en restant sur notre canapé!!
On a envie d'en acheter la moitié même si le garage est plein et que le compte bancaire ne suit pas.
La 360 cl honda scrambler est très belle. Ce modèle scrambler n'était pas importé chez nous.  Quand on en restaure une, trouver une paire de pots (quand on les trouve) coûte plus de 2000 euros. La 350 (l'ancien modèle) est la plus cotée. J'ai failli me laisser tenter récemment, il y en avait une à vendre près de Bourg en Bresse pour 3900 euros. On méprisait un peu ces japonaises quand on était jeune mais aujourd'hui on s'aperçoit que ce sont de bonnes petites motos fiables, avec démarreur électrique, sans emmerdes.


La yam yr 5 est belle aussi, une bombinette. Il vaut mieux la rd avec frein à disque. En France, les rd se vendent très cher. Beaucoup ont d'ailleurs fait leur marché de japonaises des années 70 en Italie où il y a vingt ans, elles ne valaient pas grand chose.


Le country a 2000 euros, vaut le coup même si la teinte m'interpelle un peu. Je ne vendrai pas le mien ce prix.

La motobi 250 scrambler est bien sympathique avec un super moteur pour les balades sur les petites routes. Je n'ai jamais eu d'emmerdes en presque vingt ans sauf à la derniere sortie où ma couronne s'est dévissée. Les écrous du porte couronne sont logées dans un puits, invisibles.
Normalement sur cette scrambler ,le garde boue avant est relevé. Mais sans papiers, que faire d'autant plus maintenant que la ffve poursuit au tribunal les gens qui magouillent les papiers. Un jugement était affiché dans lvm il y a quelques semaines.


La motobi 250 routière n'est pas chère. Elle vaut largement une 250 ducati et ça pese 20 kgs de moins. Ca ne consomme rien, un jeu de vis platinées en presque vingt ans .


La 175 motobi derivate est annoncée comme 1968 alors qu'en 1968, ils produisaient la 125, la 200 et la 250. Elle a le cadre type zanzani, le gros carbu, à voir.


La 125 Gori Sachs 6 vitesses est un modèle 75 ou 76. Magnifique et moins cher qu'en France quand on en trouve. Celles qui sont à vendre en France sont les 125 sept vitesses des années 77 à 79. Le moteur 7 vitesses avait mauvaise réputation, moins pêchu que le 6 et plus lourd. Mais la boite à croisillon du six vitesses n'a pas bonne réputation.


D'une manière générale, les Morini sont à la baisse en prix affichés. Cela ne vaut pas pour la 350 ducati scrambler. 8000 euros demandés me semblent bien trop. Quand on compare aux 2000 euros d'un country, moto de même style... Quatre fois le prix demandé!!! Les monos ducati sont surcotés.

Bref, j'ai bien rêvé durant un moment. Merci Momo.

Bonjour,
Merci Momo, encore un de tes reportage très complet avec prix et explications.
C'est vraiment sympa de nous faire vivre ça.
On peut y voir plein de motos et beaucoup de projets pas très cher et sympa comme les quelques
125, Fantic, Malanca, etc.
Merci pour les photos de la SF750,
Elle me font bien envie, un de ces jours je craquerai!
La Corsaro de trial est vraiment belle et a l'air d'avoir été très bien réalisée.
Franck.

heureusement je n'y étais pas, j'en serais revenus avec un plein camion!