La Country 125

Tiens ça c'est pour notre Christian amoureux des Country et qui quand on lui demandait d'évaluer une country achetée chez Couturier dans les années 75/76 , nous parlait de chiffre avoisinant les 3500 à 4000 euros
C'est vrai que le marché est en berne  c'est vrai qu'elle est en Italie mais pour 1800€ elle est vraiment pas mal du tout et pas courante dans cette couleur  .

1000 € pour aller la chercher tu y vas un peu fort Christian .
Aujourd'hui je passe par la Suisse : 44€ la vignette pour ma camionnette ( pour l'année) et 350km d'autoroute suisse gratuite et le tunnel du St Gotard qui est aussi long que celui du Frejus ou du Mont Blanc ( 17 km) est lui aussi gratuit .
Et puis seulement 250 km payant A5 jusqu'a Chaumont après c'est de la nationale jusqu'a Mulhouse Bâle.
Pas plus de km pour aller à Milan en passant par la Suisse que le Mont Blanc 820km .Par contre un peu plus long en temps 9h voir 9h30 .
Le Pra coute rien et avec le Pra tu n'as même pas besoin du livret puisque tu as le nom du dernier propriétaire .Et pas de controle technique italien sur ces cilindrées.

Mais si c'est un problème d'argent Christian , voir de philosophie  le calcul est très vite fait
Acheté en Italie une moto comme celle là pour 1800€ avec papiers (voir peut être qu'elle est négociable ) avec 1000€ supplémentaires pour une villegiature d'un week end en Italie , il n'y a pas photo . Tu auras du souci à te faire pour trouver pareil produit à ce prix en France même en y ajoutant les frais de ton week end.
Cela ce nomme :" joindre l'utile à l'agréable" .
Et quant au PRA on en reparlera je suis en négociation en ce moment avec la FFVE.

Elle est vendue

Bonjour, un petit message pour vous informer que j’ai acheté le 125 Country qui était en Bretagne.
Le très bon état de la moto est confirmé, cependant j’aurais dû faire un essai routier avant, car à froid elle démarre très bien et dès que ça chauffe rien ne va plus, elle s’etouffe et ne prends pas ses tours.
Carburateur ok, peut-être encore une prise d’air ou bobine défectueuse.
De toute façon j’aimerais la faire fonctionner pour bien tout diagnostiquer avant une grosse révision moteur et nettoyer l’épurateur centrifuge.
A suivre. Giovanni

merci Christian c’est la prochaine étape !

Oui c’est sûr, pour les pastilles c’est mon copain Christian Vasselon qui me les fera.
Au départ ma motivation était de faire une réplique de régolarita derrière version ( cadre très proche) mais cette moto est trop belle elle restera comme cela. Je me suis aperçu que le système de fixation des reposes pieds au cadre est le même que sur ma Monark , ( peut être que le cadre des Monark était fabriqué par Verlicchi ). Mais si quelqu’un vend un cadre de Morini Country même en mauvais état je suis preneur !