Moto Morini Calibro 700

album .
https://photos.app.goo.gl/Ux1WX1de4TCF8tHW7
Le Nouveau Calibre 700 possède le même moteur que le 650 mais la course a été augmentée de 4 mm. bonne impression des composants Instrumentation à LED avec compte-tours classique et indicateur de vitesse avec chiffres et numéro de rapport engagé, phare à LED avec cadre qui s'allume au contact tandis que la lumière s'allume au démarrage du moteur, clignotants à commande séparée (style americain) à droite et à gauche la double fixation pour les plates-formes de conduite est intéressante pour ceux qui veulent conduire de manière plus centrale, les suspensions n'ont pas beaucoup de débattement mais avec ces pneus gros ventre (arrière 180/65/16 - avant 130/70/ 18) Je n'ai pas trop senti les nids-de-poule sur la route. Réservoir métallique de 15 litres avec capuchon de clé chromé. Le moteur déjà bon du 650 des autres Morini semblait encore plus prêt à bas régime et gagnait près de 10 CV de plus Bon freinage, engagement des vitesses, tout s'active avec peu d'effort, l'embrayage est très doux et en un mois environ le maximum. le <Bagger> complet arrive avec pare-brise intégré et sacoches latérales standard (toutes de couleur noire), pour l'instant le prix de lancement est de 7 090/00 euros-F.C. alors tous les accessoires Bagger seront également disponibles sur la version normale.
Je vous invite à suivre le Salon E.I.C.M.A de Milan où l'on me dit que bien d'autres innovations arriveront pour notre marque historique bien-aimée !
SALUT