controle technique

Salut Matteo
Rien n'est vraiment figé et ils sont loin de savoir vraiment quelles seront les motos à passer le contrôle technique ( en tout cas sur les plus anciennes ).Une bonne partie des clubs ont soumis une lettre de doléances à leurs députés régionaux et la FFVE repart en bataille avec de nouveaux responsables .
Voila le courrier que le club Moto Morini Passion a envoyé .
Pour ma part je n'irais pas cette année faire un contrôle sur mes motos .
J'attends de voir
Lettre envoyée à Madame la député Vilgrain Juliette député de Seine et Marne

Ne faisant plus partie de la direction du club ( courrier envoyé la semaine dernière à François Bernard le trésorier ) , il serait bon que des membres du bureau du club se manifestent pour cette fédération de motos anciennes .où en tout cas prennent contact .
Courrier que j'ai reçu aujourd'hui par mail et envoyé par  Lionel Raviscioni Président du XS 1100 Club de France.

Bonsoir,

L’invitation à la réunion du vendredi soir aux CML avait été faite sur le groupe WhatsApp.

Peu de clubs ont répondu présents.



Erick Villa nous a informé qu’un courrier de la FFVE reprenant les ponts que nous avions débattu à Lyon était sur le point d’être envoyé « aux plus hautes instances de l’état ».

J’ai indiqué avec ce sentiment partagé par les présents que la vitesse d’exécution de la FFVE était beaucoup trop lente  (tout en remerciant Erick Villa du travail qu’il accomplit) et que plus de deux mois se sont écoulés sans aucun résultat d’action concrète. Je l’ai donc informé de notre volonté de mettre sur pied une fédération des clubs de motos anciennes pour se substituer à la FFVE si elle n’est pas en mesure de bouger très rapidement, et en particulier avant les élections européennes et les jeux olympiques. Je veux bien essayer de mettre sur pied les statuts de cette fédération, mais je n’irai pas seul au charbon.



Je vous demande donc de manière claire et précise de prendre position pour chacune de vos structures et de m’indiquer qui est partant pour constituer la bureau et la CA de cette structure. Pour la base, une fédération loi 1901 regroupant uniquement des clubs de motos anciennes (ou atypiques style Voxan), une structure bénévole, et une participation au capital de l’ordre de 100 euros. On pourrait y faire adhérer aussi les constructeurs ou importateurs qui sont concernés par les motos anciennes comme membres bienfaiteurs moyennant une cotisation à définir. Une fois encore, je n’ai pas l’âme d’un politique, ni aucun enjeu personnel dans cette histoire (je vais d’ailleurs céder ma place de président fondateur du XS 11 CDF à la fin 2024 après 26 années….) .

Bien entendu, nous devrons informer nos députés, conseillers régionaux,  la FFMC et la FFM de notre démarche ainsi que la presse ; le but étant de nous faire entendre au maximum.


Si certain ont déjà des éléments pour mettre en œuvre cette fédération, je suis preneur. On peut aussi se faire une conf-call avec ceux qui sont partants.



Pour le reste de la réunion, petit rappel a été fait sur la fiscalité des motos de plus de 30 ans….qui concerne toutes les motos qu’elles soient ou non en carte grise collection.



En résumé, si vous voulez bouger, c’est maintenant et pas après les JO ou les élections.



J’attends vos réactions.

Cordialement,








XS 1100 Club de France

Lionel Raviscioni

Président,

12 impasse de l'Allyu

La Charrière

73110 La Trinité

France



+33 6 70 25 30 07

www.xs1100clubdefrance.free.fr/spip