Première balade 2024

Bonjour à tous.

Ce dimanche 11 février en milieu d'après midi, il faisait plutôt frais mais beau. J'avais du temps libre et pas mal de choses à faire à la maison. Mais au lieu de ça j'ai décidé d'aller faire un tour avec la 250.
Les routes étaient moitié humides, moitié sèches, donc il faudra laver la moto au retour.
Pas grave, ça valait largement le coup et les routes ont été bien lavées du sel qui les couvrait par de grosses pluies ces derniers jours.

En tout la balade a fait 75 kms, surtout de petites routes ou la 250 roule bien entre 70 et 90 km/h.
Je n'ai presque pas croisé de voiture.



Par contre j'étais parti avec des gants légers d'été! Une fois rentrée à la maison au chaud, le bon vieux coup du sang qui retourne au bout des doigts et ça fait bien mal pendant 10 minutes à chaque pulsation du coeur! 🤪
Bonne soirée et à bientôt.
Franck.

Je mets ces photos non retaillées car elles sont plus nettes et on voit mieux la moto. De plus moi je les vois en entier sur mon smartphone! Donc la version mobile du forum fonctionne peut être mieux avec les photos sur un smartphone?

Ah oui, la première balade de l'année est toujours spéciale. Et quand c'est dans un beau pays comme l'Irlande, c'est encore mieux. Pour les mimines, j'utilise des manchons qui, s'ils sont très laids, tiennent bien au chaud !

Ne t'inquiète pas pour les photos, il suffit de cliquer dessus pour les voir en entier, et avec la qualité de départ   .

Elle a aussi maintenant sa selle d'origine que momo m'avait trouvé sur une bourse en Italie, ainsi que le support et le feu CEV "kivabien"
Lors de la récupération de la moto, il y avait le support CEV "long". Le modèle court d'origine est plus joli.

Bravo Frank,

Manque encore le guidon haut...
Allez hop, au boulot...

Elle est vraiment superbe ta moto.
75km sur une moto de cette époque ça vaut bien 150 sur une moderne. Pas trop de courbatures le lendemain ?

Merci beaucoup Alain,
En fait je la trouve plutôt comfortable et vu que je ne fais que 1,72m et bien je suis bien dessus.
Les suspensions (hydraulique) sont plutôt bonnes, il n'y aurait vraiment que la selle qui pêche par son comfort. Je me suis même habitué aux bracelets.
Et niveau performance ça va plutôt bien si on reste sur les routes nationales.
Là je viens de ramener mes sacoches! Je vais pouvoir fabriquer des supports qui seront facilement démontables.
A bientôt, Franck.

Je ne sais pas si c'est la beauté des paysages qui met la moto en valeur ou le contraire en tous cas la moto est magnifique. (En rouge elle est bien aussi) https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif

Alain a écrit:75km sur une moto de cette époque ça vaut bien 150 sur une moderne. Pas trop de courbatures le lendemain ?

Tu rigoles ? Les pneus sont à peine tièdes

Et oui brubru, depuis j'ai encore fait 2 grandes balades.
Une d'une centaine de kilomètres, et l'autre d'au moins 60kms suivi par un ami en R1200C.

Je vois qu’on a tous ressorti nos petites vieilles !
La météo s’améliore enfin, ça donne envie de rouler.

Moi aussi ma petite vieille est sortie ce Week end. Matthias, mon fils a emmené mamie en promenade et ils ont appréciés le soleil tous les deux.
Claude85

Bonjour à tous, désolé de mon absence sur le forum, je suis pas mal pris ces jours ci.
Tout va bien, je n'ai pas trop le temps de travailler sur mes projets, seulement l'entretien courant.
Dimanche dernier, un voisin en BMW R1100S et moi sur la 250 Settebello sommes parti faire une balade au sud de l'irlande. Que des petites routes, en moyenne 80/90 km/h, très sympa avec du soleil!
On a fait en tout 170 kms.
Première panne à mi chemin, pas vraiment de la faute de la moto.
La batterie a laché, circuit ouvert, comme si on la débranchait. Mais par chance, c'est arrivé dans une petite ville, à Gorey.
Après avoir diagnostiqué la panne, on est parti en ville à pieds pour essayer de trouver un moyen de repartir. Un café à la main, on a eu de la chance de tomber sur un magasin Dealz, un peu comme une "foire fouille" ou un "marché aux affaires".
On a trouvé des grosses piles D de 1,5 Volts à 12€ du scotch d'électricien à 1,5€, une petite rallonge à 3€ et un jeu de pince coupante et plate pour 5€.
A côté de la moto on s'est fabriqué un accumulateur de 6V en montant les piles en serie. La rallonge, c'était pour avoir du fil électrique.
45 minutes plus tard on était de nouveau sur la route, et on a pu finir la balade sans encombre!
A bientôt, Franck.

J'ai même mis mon bonnet autour pour amortir les chocs ai cas où.

Salut Frank,
Elle ressemble à une que je connais, cette batterie.
Dommage.
François.

Bonjour l'ami François,
Oui c'est bien cette batterie que tu m'as donné pour améliorer les démarrage à froid.
En tout cas ce n'est pas grave, j'ai pu me dépanner rapidement et ça fera une petite anécdote sympa à raconter avec mon voisin.
Elle devait avoir un défaut de conception à l'intérieur. Je l'avais chargé à l'établi, testé la charge sur la moto, phares allumés etc. Parfait.
J'ai remonté l'ancienne pour le moment. Un de ces jours si celle ci devient faiblarde, j'en acheterai une du même modèle que la tienne.
J'ai je pense sue j'ai eu de la chance de ne pas cramer le régulateur éléctronique, peut être simplement parce que j'avais les veilleuses d'allumer.
Merci quand même, ce ne sera que partie remise pour les tests de démarrage à froid!
Salutations, Franck.

Désolé, camarade de ce cadeau empoisonné.
Peut-être un régulateur avec une tension trop élevée.
Sur ma moto j'utilisais l'antiquité d'origine, qui je crois limitait à 13,8v-13,9 v.
Les électroniques c'est plutôt 14,2 v.
Je n'ai pas gardé le ticket de caisse pour la garantie.
J'avais dû l'acheter en 2021.
Amicalement,
François.

Je ne crois pas à une surtension, j'ai un régulateur éléctronique Vape qui régule bien, même sans batterie ça ne m'a pas cramer les veilleuses ou l'ampoule du feu stop.
Les batteries surchargées d'habitude bouillent, chauffent et même gonfflent et se déforment.
Là rien de ça. Une connection interne entre les éléments a dû lacher.‍�
Sur place, j'ai même décollé le couvercle et vérifié a ras du bloc de la batterie ou sorte les fils, pas de jus.
Et vu que je n'avais pas de sac à dis, j'ai du abandonner la batterie en ville à côté d'une poubelle.