Etanchéité centre embrayage 350 et 500

Bonsoir ,

                                                         Très souvent quand on démonte l'embrayage d'un 350 ou 500 il y a des traces d'huile . Vu que c'est un embrayage a sec l'huile n'y a pas sa place .
Souvent on change les joints spi et la fuite reste présente .
En fait l'huile passe entre la bague de centrage du pignon de transmission primaire et sort par l'écrou de serrage du moyeu .
En général on remédie à cette fuite avec de la pâte à joint entre la bague et l'axe .
Vu que je n'aime pas trop ce genre de solutions j'ai modifié le système par l'ajout d'un joint torique .
Pour ce faire j'ai usiné des logements dans la rondelle entre le roulement et la bague elle aussi usinée .
Pour avoir une étanchéité efficace il faut contrôler qu'il y ai 0.10-0.12mm de jeu entre les pièces avant le serrage de l’ensemble moyeu bague .  


Mais comme d'hab tites photos ...

Usinage des pièces .



Idem.



Ici le montage sur l'arbre de boite de vitesses .



Pour info je ne remontes pas ces pièces sans un nettoyage approprié .

Christian , 123 .

Bonjour Christian ,

Cela m'intérèsse tu as fais plusieurs busellures ?
Je vais passer te dire bonjour un de c quatre......
J'ai toujours eu à cet endroit des micros fuites
et la pate ...c de la pate

ciao 123Morini