Re: Corsarovirus danger !

**momo** Sam 11 Avr - 6:03

Tu as raison l'artiste que de questions existentielles mais la plus importante ETRE OU NE PAS ETRE voila la véritable question et avec tous ce que tu as enlevé comme le circuit électrique , les pots , le radiateur on peut se demandé pourquoi tu as gardé les roues !!
Tu dis toi même qu'il y a beaucoup de choses qui ne servent à rien .
Et laisse tranquille ces "bonnes femmes" aujourd'hui elles ont appris à se défendre.
Curieux cet appareil photo qui ne sait prendre que le coté droit .

**Brubru** Sam 11 Avr - 10:55

Wouaw!

on ne sait pas comment tu as fait, mais c'est comme pour Michel-Ange: on peut se contenter d'admirer!

Une question quand même: pour faire plus français, est-ce qu'un béret n'aurait pas été mieux qu'une casquette? Avec une boutanche de rouge, une baguette et un calendos?

Bon, je me re-confine... Embarassed

Bruno

jean-luc Sam 11 Avr - 20:08

momo a écrit: voila la véritable question et avec tous ce que tu as enlevé comme le circuit électrique , les pots , le radiateur on peut se demandé pourquoi tu as gardé les roues !!
.

*******

Bon pour le radiateur pour l'instant en attendant mieux il va y retourner....

Les pots certainement pas !

Les roues ............

Je vais tester les roues carrées car il ne faut jamais croire a tout ce que l'on dit .

En gros si j'ai travaillé sur le corsaro ,c'est parce que le moteur et le cadre me plaisent .

Pour le reste je trouve l'ensemble plutôt quelconque et et surtout rien n'est harmonieux .certaines motos sont si parfaites que de vouloir les modifier serait un échec certain.

en ce qui concerne le corsaro on peut tout se permettre car on ne risque pas de gâcher la ligne ......

C'est déjà fait !

jean-luc Sam 11 Avr - 20:20

Ah une dernière chose .

En reprenant les photos depuis le début vous avez tout pour comprendre.

pour la base il faut:

2 plaques de polystyrène expansé (en 40 mm d'épais c'est bien) .
1 bon cutter
plusieurs feuilles de papier a poncer
De la colle (pas le plus simple a trouver)
1 boite de mastic (prenez tout de suite une boite d'un kilo)

Pour le plaisir des yeux et surtout voir les défauts 1 bombe de peinture en noir brillant .

Et vous avez tout ce qu'il vous faut .

**momo** Dim 12 Avr - 14:03

Bon et maintenant qu'elle est toute noire ?
Tu envisages de l'embellir encore ?
Oh pardonnes moi encore des questions , j'oubliais !!
Elle est très bien comme ça .

jean-luc Dim 12 Avr - 17:37

momo a écrit:Bon et maintenant qu'elle est toute noire ?
Tu envisages de l'embellir encore ?
Oh pardonnes moi encore des questions , j'oubliais !!
Elle est très bien comme ça .

********
le noir c'est juste un coup de peinture a la bombe pour voir si tout était OK .

Maintenant l'ensemble est a 90% en polyester sauf l'arrière qui est en polystyrène ce qui explique que l'ensemble ne repose pas sur le cadre parfaitement .

De toutes façons il ne va me servir que d'empreinte pour faire le moule .

Mais j'ai encore modifié la partie selle coté réservoir depuis ces photos car cela ne me plaisait pas .

Pour la tête de fourche ,je vais sans doutes en faire 2 ou 3 différentes pour voir ce qui va le mieux .

Mais pour le moment on passe a l'implantation des échappements et au moteur .

**momo** Lun 13 Avr - 8:13

Quand tu dis 90% en polyester tu parles de l'extérieure qui est une couverture qui vient coiffer un autre réservoir ?

**momo** Mer 15 Avr - 7:13

Pour la partie pot du envisages ce type de configuration?
Pour moi celui là lui va bien

Moins discret

Celui là pourrait peut être aller avec ta coque ? A voir

Ou celui là qui ressemble un peu à la version montée sur le 1200 rebello

1200 Rebello

jean-luc Mer 15 Avr - 18:42

[quote="momo"]Pour la partie pot du envisages ce type de configuration?
Pour moi celui là lui va bien

Non pas de faux réservoir ,et coté échappement ce sera un de chaque coté il me faut encore des tubes de Ducati ST2/4 et ça devrait le faire .......