le club morini passion à la bourse de novegro février 2019

Salut les amis, le week-end dernier, on était Jacky et moi à Novegro où nous avons rejoint Paolo Frassino et Paolo Chiocchetti pour tenir un stand qui présentait le rassemblement aux visiteurs locaux. On voit la 500 cinq vitesses que Paolo Chiocchetti avait amené: elle a onze mille kilomètres, toute refaite au niveau de la cosmétique, on la croirait neuve.

Edgardo Donatini, le fameux et l'unique spécialiste de Corsarino nous a rendu visite et  on le voit ici en compagnie de Jacky et des deux Paolo

Une photo d'ensemble avec les deux Paolo et Edgardo

D'autres vues du stand:
La bannière du club Asi Haut Piemont parraine notre rassemblement et participe à l'organisation grâce aux deux Paolo.
Paolo Frassino avait amené son Corsarino Scrambler de 1970 qu'il avait restauré pour sa fille.
Un superbe 50 avec son carbu dellorto de 15 à cuve séparée qui le fait monter à 65! D'ailleurs pour les intéressés, il est à vendre.
Pour ceux qui voulaient faire leur marché, il y avait de la morini, du meilleur comme le pire.
On va commencer par le pire:
Pour cacher la rouille, le proprio a fait une peinture "militaire" jusqu'aux tubes de fourche.
Passons à quelque chose de plus sérieux:

Comparez cette 175 formée de pièces diverses avec celle proposée par Edgardo Donatini sur une base de 175 gt cylindre fonte.
Une belle préparation pour venir jouer au trackday pour 3800 euros.

Mais ma photo est mal prise et pas nette donc on ne peut pas bien comparer!
Sur le stand d'Edgardo Donatini, une pièce rare, un moteur 80 Corsarino (deux ailettes en plus au cylindre).

Voilà un stand qu'on fréquente depuis des années et beaucoup de morinistes grâce à Momo entre autres ont pu bénéficier de tarifs réduits. Cet homme sympathique, c'est Ermes Trioschi avec sa femme Alberta.

On le voit ici de plus près. Il m'a dit que les caouthoucs qu'il diffuse le plus (jusqu'au bout de la planète) sont ceux de 350 Morini

Le thème de la bourse dans le pavillon central était "les motos militaires". En voici quelques-unes
La SuperAlce a été produite après la 2ème guerre.
Chez Gilera, on a même eu la Saturno culbutée après la Marte latérale.
Celle-là, c'est la moto de la conquête de l'Abyssinie et de l'Ethiopie. Rappelez vous de la fameuse photo publicitaire où on voit une belle Abyssinienne aux seins nus sur une fière Gilera!

Quelques autres machines sur la bourse:
C'est une Honda, je sais, mais on admirera la finition.
Ce petit Stornello était mon petit coup de coeur .
Autre coup de coeur, ce 50 Gori, kité Polini 75 et carbu de 28, il a tout ce qui faut pour le faire avancer aussi bien qu'un 125 mono 4 temps, euh... moins longtemps.

Le meilleur pour la fin les amis: dans le dernier Motociclismo d'Epoca, le rassemblement est annoncé et une jeune et belle journaliste-j'en vois déjà qui bavent... fera le reportage. C'est une jeune femme qui a fait de longs et beaux articles en 2018 sur ses voyages au guidon d'une 250 Sertum latérale.
Les Paolo vous ont préparé un beau programme avec des repas bien copieux et ... des surprises. Nos deux morinistes ont mis la barre bien haut.
A presto ragazzi .