Futur Moriniste?

V à tous.

Peter, 41 ans.
Mes précédentes montures : 125RG 1993, 750 GSXR 1993, ZX9R 2000 puis maintenant 1000 VTR Firestorm 2002.



Rouler en bi bien coupleux, ça me botte, c'est ma came.

Je cherche à rester en type roadster (pas de trail ou sportive) mais avec un GROS moteur bien expressif.
Peut être un peu moins gourmand car en mode attaque, le VTR fait du 12Litres (du fait de la prépa carbu que j'ai fait dessus certainement)

En faisant des recherches, je suis tombé par hasard sur la 1200 Corsaro dont je suis tombé amoureux.
On en trouve d'occaz dans les 5 à 6000€ pour des modèles qui précèdent la fermeture avt reprise de la marque.

Je suis sur ce forum pour me renseigner auprès de connaisseurs et de passionnés sur la fiabilité surtout. Car bien entendu, quand j'écoute mes voisins motards, ils me disent souvent surtout pas ça, les "anciennes", pas de pièce ou sav et galère à trouver un garage et les nouvelles c'est de la pièce chinoise.

Mais voilà, rouler en italienne avec une telle ligne et un tel moteur, ça me tente ENORMEMENT.

J'espère trouver parmi vous les témoignages qui me conforteront dans mon choix.

Bonne journée à vous (à pied en ce moment car un lièvre a explosé le phare du VTR)

Bien que l'on soit plutôt branché Morini plus anciéne que cette génération de machine, à Morini passion il y a quelques propriétaires de ces belles lotos, Momo en tête.
De mon côté j'ai eu l'occasion de rouler sur une 1200 Corsaro Veloce wouaou! c'était super, je n'ai pas eu la possibilité de changer de moto à ce moment là mais c'était surtout une question d'argent.
Comme je suis aussi membre du Gilera club de France j'y ai un compère qui possède lui une une Corsaro depuis qu'il s'est fais voler sa Voxan, il en est très content on à déjà roulé ensemble, nottamment en montagne, il à l'air de bien s'amuser avec. pour les pièces je ne l'ai jamais entendu dire qu'il avait le moindre problème.

Merci Francki de ta réponse.

Comme la mauvaise critique vient d'un vieux briscard, j'accordais + de crédibilité par son expérience. Mais rien ne vaut que de se renseigner auprès de propriétaires.

Pour l'instant, beaucoup de vues mais pas de réponse à part toi.

Merci encore

Comme je te le disais , ce club est surtout tourné vers les modeles plus anciens, ceux construit du temps ou la famille Morini gérait la marque, les machines qui t'intéresse ne sont nées que pour des raisons de marqueting et la majorité des membres sont de ma génération (j'ai 59 ans) alors on y est moins sensible. Personnelemment je suis de ceux qui roule tous les jours ou presque, ce n'est pas le cas de tous, et surtout tous n'ont pas de moto moderne en plus des ancètres ou des machines des années 70/80, moi oui. Et puis là on est au mois de juillet, c'est calme plat.

Salut!

Moi je peux te souhaiter la bienvenue mais je ne te serai d'aucune aide pour ton choix de moto... Je ne connais ni la vtr, ni les morini modernes...
J'ai juste un ami qui a une corsaro 1200 moderne qui lui plait à merveille! Puissance, couple, tenue de route...
Je ne peux qu'ajouter un avis esthétique perso : je trouve que la morini a une ligne bien plus caractérielle que la vtr... (mais bon, ça c'est l'égout et les couleurs...!?!)

Oufti ! L'a eu une sacrée frousse en te voyant arriver ton lapin ! Quel bond !!!!
Dis-nous quand même si tu l'as récupéré pour le manger

A plus et bonne route !

Il a dit un lièvre, pas un lapin, généralement ça pèse pas le même poids et ça ne fais pas tout à fais la même taille.

Je n'ai pas de 1200 Corsaro, mais j'ai essayé celle de Momo. J'avais aussi essayé le VTR de mon pote, et objectivement, il n'y a pas photo. La Morini est super maniable, vive et son moteur est juste incroyable. Il n'y a pas de gros problème de fiabilité, et je n'entends pas parler de problème pour trouver des pièces. Jean Luc et Alain roulent en 1200 sport et à part ce probleme de durite qui se démanche, et ils ont la solution, pas de souci. Claudy roule sur piste avec nous à Pouilly à la fin du mois, et il s'amuse bien avec sa Corsaro