pneus . W500

Salut les amis. Comme en ce moment j'ai un continental Avant qui date de 2000 et ne s'use plus tellement il est sec et un Bridgestone devenu carré à force de rouler dans les lignes droites, il va falloir que je m'occupe de chausser à neuf ma 500 AV / AR. Je voudrais donc savoir qu'es que vous mettez comme chaussons à vos belles.
Les marques et surtout comment ça vas. Pas en usure ça je m'en fout un peu mais en tenu de route et sous la pluie.
Les dimensions je les ai merci; 90/90/ 18 et 110/ 90 / 18 moi j'aime que ça chauffe vite et que ça colle à la route.

Bonjour Francki ,

Pour les pneus de route j'utilise des Bridgestone BT 45 F (front) pour la roue avant et R (rear) pour l'arrière .
Ils tiennent très bien sur le mouillé et ne s'usent pas vite .

Christian , 123 .

Bien, merci Christian, j'attend d'autres avis, s'il y en a.

Salut Francki,

Pareil que Christian, d'habitude j'utilise des Bridgestone BT 45 et j'en suis content. Pour l'instant j'ai des Avon Roadrunner, et je n'ai pas vu de différence sensible.

Ca c'est sur le sec, parce que sur le mouillé n'importe quel pneu suffit pour ma conduite...

Bruno

Bien, bien, j'en profite pour vous donner des nouvelle de Momo, c'est que la pôvre ça fera bientôt 37 ans que je l'ai acheté.
En Octobre j'ai fais tout ce qu'il ne fallait pas faire pour la ranger pour l'hiver. C'est à dire que je suis rentré de balade sous la pluie, avec le réservoir à moitié vide, et je l'ai posé sur sa béquille sans la sécher ni la nettoyer. Je n'ai pas remis la batterie en charge parce que j'ai été négligeant et elle semble cuite. Surtout j'avais laissé le robinet de réserve ouvert.
La semaine dernière je la sort de son sommeil. je sort aussi le metrix, la batterie est à plat je pique celle de la Ducati. je ferme le robinet de réserve au cas ou. je met 3 coups de kick sans contact, puis, starter, et elle démarre comme une fleur au premier coup. depuis une semaine c'est une horloge.

Et encore, c'est bien parce que tu as installé un allumage Kokusan que tu as eu besoin d'une batterie chargée...

Enfin, tu as trouvé à quoi peut bien servir une Ducati... à fournir une batterie!

Bruno

Et c'est parce que sa batterie je l'entretien pour mettre la moto en route tous les 15 jours afin de ne pas être enquiquiné avec, Parce que celle là si je la laisse sans tourner pendant des mois, j'en suis pour un paquet d'euro en changement de composant et en heures de boulot pour la remettre en route. Je le sais, ça m'est déjà arrivé.

Bonjour Francki ,

             Dis apparemment il n'y a que toi qui a des soucis avec les Ducatis      .

J'avais une 900 SS sur laquelle j'avais monté une batterie de système d'alarme .

Après plus ou moins un an sans aucun problèmes      j'ai eu un accident qui m'a empêché de rouler pendant un an      .

Donc après un an d'arrêt total j'ai été voir si elle tournait toujours et après deux essais le moteur allait      , tout ça sans recharger la batterie ni fait quoi que ce soit .

Je penses que tu devrais faire venir un exorciste     .....


Christian , 123 .

BT45 pour moi aussi, sur sec comme mouillé, et ici il fait très mouillé.

Bien que je roule un peu moins vite quand il pleut (c'est parce qu'on ne voit rien avec l'eau sur la visière) je penche quand même assez bien (j'aime bien ça) je n'ai jamais glissé.
Je pense qu'en longévité je fais 10-15 000 km avec l'arrière et le double avec l'avant, je n'ai jamais vraiment fait attention, quand c'est mort je change et puis c'est tout.

Ha oui, c'est une 3½ pas une 500

123morini a écrit:Bonjour Francki ,
.

Je penses que tu devrais faire venir un exorciste     .....


Christian , 123 .

Y ça ou la purification par le feu

Bonjour,
Pour ce qui est des pneumatiques , j'ai actuellement des michelin macadam......comme toi Francki cela fait un bail qu'ils sont montés...et ils sont donc devenus durs comme du bois.....J'appréciais ce pneus..malgré son petit manque d'adhérence..
je viens de commander ce WE des Dunlop, pour changer...et surtout un peu moins chers...je vous en reparlerai..
J'ai des BT45 sur mon 500 Benelli....trés bon pneu , un peu plus cher que le Dunlop et qui se "bouffe" un peu plus vite peut-être !!

Ca y est c'est fais j'ai fais monter des BT 45, il y a une semaine. Le weekend d'avant j'étais tombé sur une paire de Michelin S41 neuf dans les bonnes taille dans une bourse d'échange, exactement ce que je montais il y a 30 ans. Sauf que même s'ils étaient neuf, ils avais bien 30 ans aussi les pauvres, et je roule vraiment trop souvent et par tous les temps pour prendre le risque. Pourtant ils n'étaient pas chère du tout, même, pas le prix du montage des BT 45.