Alternateurs et allumages .

Bonsoir ,

       J'avais commencé des essais pour pouvoir monter un alternateur de dirt bike sur les twins et aussi les mono dernière génération .

A l'époque j'avais arrêté l'essai parce que la charge n'était pas suffisante et donc pas encore au point .

Par manque de temps le projet était en stand by .

Je viens de reprendre les choses en main et j'ai trouvé pourquoi ça ne chargeait pas assez .

Je vais dès que j'aurai fini les travaux en cour refaire des tests et des essais sur la route .


Christian , 123 .

Bonsoir ,

                                                                                      Ben voilà j'ai repris le collier à propos de l'alternateur . Au départ je voulais utiliser un alternateur de petite moto chinoise .
Après maints essais ça à fonctionné mais pas comme je voulais . En fait le poids du petit volant est insuffisant .
Alors refonte de l'idée et nouveau procédé . J'ai pris un volant Kocusan d'Excalibur qui avait des aimants arraché . J'ai désolidarisé le volant du moyeu et je l'ai transformé pour pouvoir adapter un volant chinois . Puis j'ai refabriqué un support pour le stator et prévu de travailler avec des capteurs . Au départ je voulais utiliser un alternateur de petite moto chinoise .
Après maints essais ça à fonctionné mais pas comme je voulais . En fait le poids du petit volant est insuffisant .
Alors refonte de l'idée et nouveau procédé . J'ai pris un volant Kocusan d'Excalibur qui avait des aimants arraché . J'ai désolidarisé le volant du moyeu et je l'ai transformé pour pouvoir adapter un volant chinois . Puis j'ai refabriqué un support pour le stator et prévu de travailler avec des capteurs .
Voilà c'est presque fini et je vais faire des essais sur route .
Comme vous êtes gentil voici quelque photos ....

Bon ben les photos ça merde alors ce sera plus tard .

Christian , 123 .

Bonjour ,

                                                                                       Ben maintenant que ça fonctionne voilà les photos ;



Perçage d'une rondelle en alu ...



Idem ...



Usinage sur le tour ...



Maintenant la fraiseuse ...



Idem ...



Idem vu de plus près ...



La pièce finie avec la possibilité de poser les capteurs plus en avance  ou retard ...



Montage du stator ...



Là montage à blanc du volant pour contrôler l'espace entre le plateau et le volant ...



Idem ...



Comme certains l'auront remarqué j'ai la possibilité de positionner  les capteurs plus avant ou arrière . L' explication est que je dois encore repérer le point mort haut de chaque cylindre afin de les graver sur le nouveau volant . Et le repérage fait je pourrais poser les capteurs au bon emplacement .

En principe c'est la semaine prochaine que je commencerais les tests .


Christian , 123 .

Wouah!!! tranquille le chat, on vois que tu fais ça tout les jours
Et HOP une petite pastille d'alu, là j'allucine!!! un petit coup de tour qui donne le tournis au bricoleur dans mon genre et l'affaire est faite, t'es vraiment le meilleur Christian, moi j'en suis Baba, en plus j'adore comment tu explique ça parait tellement simple.