Présentation

Bonjour à tous, je me présente avant de venir vous poser mes questions.

Je découvre le monde de la Morini depuis peu, d'avantage porté sur les anciennes françaises de 50cc.

Je me prénomme Corentin, j'habite à Caen dans le Calvados en Basse-Normandie épris de passion de restauration depuis 2 ans avec l'achat de mon premier deux roues, une Peugeot GT10 de 1972. J'ai évolué sur une restauration complète d'une Peugeot BB3 de février 1962 que je suis sur le point de terminer.
Dans ma course effrénée à l'obtention de vieilles bécanes j'ai acquis entre temps une seconde BB3 de seconde génération puis une Motobécane SP93DL et d'un Solex 3800.

Si je vous rejoins c'est parce que j'ai en vue une corsaro 125 qui m'avait fait rêver croisée il y a maintenant 1 an à la fête de la moto de Saint-Pierre-Sur-Dives d'un restaurateur en possédant deux, une rouge et une jaune.
Je ne l'ai pas encore acquise mais je suis en discussions avec un vendeur potentiel sinon je patienterai pour une prochaine vente.

Ci-joint les photos de mes bécanes :
Peugeot GT10


Peugeot BB3 (malheureusement pas de photo récente sur l'ordinateur)


Solex 3800


Motobécane SP93DL avec la GT10



Merci de m'avoir lu

Salut Corentin,

Et bienvenu sur ce forum.
Le premier pas pour rejoindre notre bande de Morinistes.
Faut-il acheter une Corsaro ?
Tu n'es peut-être pas tombé à l'endroit idéal pour que l'on te dise non...
Mais on peut te renseigner, te guider, te conseiller et t'aider ensuite car les probabilités qu'il y ait un petit quelque chose à y faire ou à changer existent, évidemment.
Regardes un peu les échanges sur la rubrique 50-60.
Ne te précipites pas non plus, regardes les offres, considérant que les prix affichés sont en général assez supérieurs au prix réel des transactions.
Il suffit de voir le temps que certaines annonces restent sur le bon coin.
Les bonnes affaires c'est 48 h.

De l'autre coté de la Seine tu as quelques Morinistes, on dit qu'ils posséderaient même des Corsaro...

François

Salut et merci de ton accueil !

Celle que j'ai en vu, qui n'est malheureusement pas ce qu'il y a de plus proche de chez moi vu qu'à Carqueiranne.
Je vous joins l'annonce :





Il faut savoir que la moto est vendue avec un second moteur complet et qu'elle est actuellement tournante.
Les seuls problèmes que j'ai pu remarquer de par les photos sont les chromes piqués sur les roues (normal), peinture vieillissante (normal) et le kick bloqué en bas, pour ce dernier point en revanche, je suis assez perplexe et ne m'y connais absolument pas en Morini donc c'est peut-être tout a fait normal.

Qu'en pensez vous ?

Bonjour.....je n'ai jamais vu un kick en bas qui était normal......
soit le ressort est cassé ou plus.....

Corentin,

Je viens d'aller sur le bon coin, l'annonce n'y est plus mais elle est restée longtemps.
Le modèle (66-68) est l'un des plus recherchés, mais on ne peut pas en dire beaucoup plus.
Le kick est un point faible des Corsaro, et en plus il est facile de mal replacer le ressort au remontage du carter.
Trouver ces pièces (en bon état) commence à être difficile mais on peut y arriver avec le temps.

Patience,

François

L'annonce n'y est plus ayant passée plus de 3 mois sur le site, c'est pourquoi je pense essayer de négocier le prix à 1400€, qu'en pensez-vous ?

Pour le problème de kick, il est possible qu'il puisse être résolu avec le second moteur complet, tout du moins j'ose espérer.. Sinon je patienterai, je ne suis pas pressé de la piloter, plus par fierté de posséder une Morini !

La valeur semble raisonnable, car aucune garantie sur l'état.
Bien se dire qu'une restauration avec les chromes et la peinture démarre à 1500 € et peut atteindre le double...
Mais on peut en faire moins.
Il y a peu de ces machines à vendre mais pas des masses de client non plus.

François

Je connais bien les prix d'une telle restauration et le temps à impliquer ayant déjà une restauration d'épave à mon actif.
J'ai la chance d'avoir le matériel nécessaire à domicile pour une telle restauration ce qui réduit déjà pas mal les coûts d'intervention de tiers.

Je me laisse encore 15j pour être sur de mon choix pour éviter toute précipitation et je franchirai le pas ou non.

Merci pour ton aide François !

Salut Corentin,
Bienvenue sur le forum.
Comme le dit François, je suis de l'autre côté de la Seine et j'ai entrepris la restauration d'une Corsaro. Je n'ai attaqué que le moteur. Tu peux voir dans la rubrique année 50-60 de quoi il s'agit.
Ou se trouvait la moto de cette annonce ?

Merci de ton accueil !

La moto se trouve à Carqueiranne 83320, à côté de Toulon.

Pas facile pour aller la voir et on n'a pas de contact dans le Var. Essaie d'avoir un maximum de renseignements par email. Elle a ses papiers ?

J'ai commencé à poser pas mal de question par mail pour voir, historique de la moto, pourquoi le kick est descendu, etc.
Je vais donc lui poser la question pour les papiers mais dans le pire des cas, j'ai des contacts avec le Préfet qui se trouve très arrangeant lorsqu'il s'agit de sauvegarde de patrimoine ce qui permet de débloquer pas mal de méandres de l'administration.

J'ai commencé à lire ton sujet dans la partie 50-60, c'est du travail très soigné et les membres sont de plus de fins conseillers, le sujet me servira beaucoup pour la restauration de la mienne !

Je renonce finalement à cette annonce et j'en attendrai une prochaine, après avoir lu vos sujets de corsaro, je ne peux acheté un véhicule que je n'ai même pas vu quand je vois la précision des réglages et la justesse du moteur qu'il faut.

J'attendrai d'avoir une autre annonce qui se présente à moi !