A votre santé !

Quelques jours à Londres la semaine dernière, je n'ai pu m'empêché de passer à l'Ace Café afin de boire un verre à la santé de tous les amateurs de Morini... 

A la tienne:lol: 

Helo ,

nice place to be but unfortunatly the beer is not as so good as here !!!!!!

Chris , one two three ... morinistedrunky...

... et avec le t shirt Morini Passion !!!

Oui, pour faire honneur ( et un peu de pub) au club, surtout en présence du boss, Mark WILSMORE

Tu as bien fait si on a un peu de temps c'est à faire.
Evidemment que je connais les lieux et un peu le tôlier qui était à Carol à l'Iron Bikers en juin dernier.
Le plus sympa à L'Ace c'est le pont du train en brique sous lequel on s'attend à voir surgir Triton, Gold Star et T120 pre-unit.
Sinon coté pub cosi il y a cent fois mieux outre-manche...

François

il est vrai que l'Ace Café, situé prés de la Circular Road, en pleine périphérie Nord de Londres n'a rien de Cosy ....mais , comme tu le dit, en passant sous le pont en arrivant aux abords de l'Ace Café...ça sent bon une page d'histoire de la moto.....bon, enfin...il y a que moi qui ai ressenti cela, ma femme et mes enfants étaient content de quitter l'endroit pour retrouver la frénésie de Carnaby Street !!

Très bien tes photos, Kornog.
Ma femme n'a pas non plus été enthousiasmée par l'endroit, mais bon depuis le temps, hein !
Ensuite on n'a pas fait Carnaby Street mais Camden Market puis Portobello Road, à ne pas manquer...

FB

Ah Camden Market, trés bon....Si j'avais eu plus de place dans mes bagages...y'avaient des blousons de motos pas bien chers...mais bon là, j' m'égare...

Bravo tu n'as rien manqué !
Mais au cas ou...



Comme les bretons sont tous des marins, un petit coup de moteur de bateau, celui d'une péniche "narrow boat" :


Pour Frankie je vous colle un "gros mono", il est horizontal mais ce n'est pas un Guzzi Falcone !

Ah! les moteurs de péniches, Potch.... pottch...pottch...potcch..potcchh.pocchh. potch, potch,potch,potchpotchpotchpotch et ainsi de suite, presque le mouvement perpétuel.
J'en ai connu un de prêt 1910 je crois bien, il'était difficile à mettre en route, mais je ne filais qu'un coup de main à l'opérateur, Je dévissait un truc et je le refermas quand c'était parti. Quand ça partait. 

J'ai oublié de préciser que le gros moteur horizontal vert pomme est à vapeur.
C'est celui qui actionnait le relevage de "Tower Bridge", désormais électrique.
Mais nos amis anglais ont une exceptionnelle façon de mettre à la ferraille : ils restaurent, ils repeignent et font un musée pour qu'on se souvienne...

François

J'ose pas imaginer le diamètre du piston de la machine !!

Lors de mon séjour, j'ai assisté au relevage du Tower Bridge, mais je n'ai pas entendu le "pom pom" d'un gros mono... 



Tes photos de ce moteur me rappelle une visite pas loin de chez moi, chez un collectionneur de vieilles motos mais...et c'est plus original, de  vieilles  machines agricoles. Machines qui naguère servaient à tout faire dans les fermes. La plus grosses de ses machines était également un gros mono horizontale, en état de marche mais un peu moins rutilant que le Britannique  

Ben non c'est électrique maintenant.
Mais l'ancienne machinerie à vapeur se visite c'est au pied de la tour rive droite.
La Grande Bretagne regorge de ce genre de choses que j'adore !

Sur un moteur à vapeur le cylindre je crois bien que ça s'appel un "tiroir" en français parce que ça ne fonctionne pas tout à fais de la même manière que sur un moteur à combustion interne:roll: 
Le moteur de la Frassinette que j'ai aidé à démarrer quelques fois, je ne me rappel pas si c'était un mono ou pas, mais ce que je me rappel c'est l'odeur de fioul lourd.

Bonsoir ,


cela dit ils sont bien beaux ces moteurs ....  .

Christian , 123 .