Chimay 2013

voilà l’événement à ne pas rater, mais comme d'habitude, je serai parti en vacances. Je sais que Philippe y va souvent, n'hésitez pas à prendre des photos et à nous raconter

Ma parole t'es toujours en vacances? c'est parce que c'est l'été ou quoi? 

Avec de la trappiste de chimay dans le coco il y a intérêt de rouler en side motif de l affiche:D   

Mon fils, Richard Ellis, va être sur le piste à Chimay avec son Manx Norton. Si vous le voyez, veuillez lui dire bonjour.

Doug

Avec une Manx? Rien que ça? eh bien dit donc!!!!! je ne sais pas encore si je viens, mais je n'y manquerais pas.

http://www.circuit.be/infos-pilotes/numeros-de-courses/......Ellis 500 gr1

Bien vais essayer de lui dire bonjour...........

Bon dimanche je serai là, ça me fais 232 km si je ne me perd pas, soit un peu plus que la moitié du plein de la Saturno:lol: un petit départ au aurore et je serai là vers 9 h je pense.

Merci pour ta visite franki  et Lulu:lol: 

Hè, les Morinistes qui étaient à Chimay,

on ne peut pas dire que vous inondiez le forum de photos et de news.
A part le post de Christian déçu par ses réglages moteurs et la petite (parce que je n'arrive pas à l'agrandir) vidéo de jean-Mi, on reste un peu sur notre faim.
Pour la soif, OK, on se débrouille !

François

PS : si vous n'y arrivez pas je remets les photos de l'année dernière, et d'il y a deux ans, na !

Voila.... en ce qui me concerne j'ai passé un super we à chimay malgré quelque petit
prob et un peu de stress  le vendredi pour les essais libre pas de soucis mais je vois
défilé les motos de tête à coté de moi avec une plus grande vitesse...impossible de prendre
l'aspi.... 
Samedi matin entrainement chrono......et mdr la moto tourne sur 1 cyl, je m'enerve et je ne
trouve pas la panne de suite...trop tard pour les essais je vois partir les motos  et regagne
mes pénates et j'essaye de me calmer.... après une demi heure au calme j'ai trouvé un fils
débranché de la bobine HT........mdr
je me rend chez le directeur de course pour voir si je peux rouler en course.......il accepte mais
en derniere position... ....pour une premiere je suis un peu déçu mais bon c'est comme ça.
la course du samedi 14h00....le stress monte et je me calme quand la moto démarre elle tourne
sur les 2 cyl.ouf... le tour de chauffe et me voila sur la grille...personne derriere moi...
je vois a peine le drapeau....je suis concentré  GO ...gaz a fond quel pied.....en plus
je dépasse des pilotes......les premiers sont déja partis...et je m'accroche a un groupe de cinq
je tente des freinages...super ça passe mais dans la ligne droite il me repasse... 
apres cinq tours voila les premiers qui me double comme des avions...mdr je reste concentré
avec le petit groupe... dernier tour,un Anglais devant moi et je décide de lui faire l'interieur a la porte de Mons...et cela passe...yess....drapeau a damier...ouf....un tour de deccéleration et je profite   l'emotion me gagne un peu pour ma premiere course je sens monter les larmes.....finalement je finis 11 en groupe 1......c'est bien.  
Dimanche apres midi ...2 courses on prend les mêmes et on recomm.......
GO et je suis encore avec le mm groupes de pilotes:) mais cette fois j'ai difficile de suivre,
que se passe t-il... sais pas...puis au fils des tours la moto se mais a faire des ratés...
passe sur 1 cyl puis sur deux....mdr je ne vois plus le groupe dont je fesais partie.... 
je décide de finir la course comme ça ....je finis comme je peux...un peu décu mais c la course. 

je sais ce que je dois encore améliorer sur la moto pour être plus performant mais petit à petit
jmi fais son nid....

 Laissons les petits soucis et concentration pour GEDINNE    

Ah merci Jean-Mi, tu égayes nos vacances paresseuses !

François

Moi dimanche avant la course je l'ai vu jean Mi, il avait la banane:lol: Bon après un peu moins mais il était quand même content d'être venu. et nous de l'avoir vu en piste.  

Salut JM, alors dit nous tes sensations et comparaison entre tes freins à disques et maintenant ton 4 cames .

Mais on s'en fout de comment ça marche, un tambour c'est juste vachement beaucoup plus beau, c'est tout.
Bon si on n'en voit plus c'est peut-être parce qu'on a fait un poil mieux depuis mais question look sur nos bécanes avec leur roues à rayons, il n'y a pas mieux...

François, rétrophile et disquophobe.

Bonjour Brun,

Pas de souci de frein avec le 4c.........(ni les disques),cela ne change rien pour moi
a part la beauté du truc comme dit François..... 

bon sur ce, je me la casse en corezze et puis je part à belluno.( en twin mais celui qui vient de l autre coté de l atlantique.....1200 fireboolt buell). ciao a tuti a la prossima

Oh lala, qui c'est qu'est le plus bô le Tambour ou le disque, tout dépend de la musique que l'on aime écouter, moi j'aime le rock, et le jazz et le classic alors j'aime les disques et les tambours.
et pour les motos c'est pareil. Sauf que je ne me rappel pas avoir eu une moto avec des roues à rayons et des tambours qui freine correctement. C'est vrai que sur circuits ça n'a aucune importance le freinage   y que les lâches qui freine:twisted: