Automnale 2022

Bonjour à tous,
Comme l'avait suggéré François, j'ouvre un sujet séparé. Le début de la discussion se trouve dans les sujet "Automnale 2020". pour rappel, l'édition 2020 a été annulée à cause du Covid

A ce jour, il reste des places. Comme tous les Morinistes ne sont pas sur le forum, je vais rebondir sur le mail qui a été envoyé il y a un mois pour établir la liste des participants.
Quatre semaines avant l'échéance, j'ai besoin d'avoir une petite idée du nombre de participants pour dimensionner l'encadrement des balades et surtout (le plus important), le repas du midi. Il y a beaucoup de possibilité dans les alentours, mais il y a aussi beaucoup de touristes. Donc il vaut mieux reserver.

Merci Alain du nouveau post et de la relance.
C'est le dimanche 23 octobre, dernier WE à l'heure d'été.
Pour ma part je vais passer au harcèlement téléphonique cette semaine.
Je rentre des Trophées Jumeaux où j'ai vu Lulu et Chrisian G.
Ces derniers ne sont pas encore certains de participer maisl ils vont faire eur possible.
Serge Larinier ne peut pas.
Par conte j'ai un ou deux potes des Jumeaux qui devraient se joindre à nous : Aermacchi et BSA sont tout à fait éligibles.
Georges, membre du Club et voisin immédiat (Epouville) pourrait en être aussi mais sans doute en japonaise.
Je vous tiens au courant.

Alain va prévoir quelque chose pour le samedi soir pour ceux qui arriveraient la veille.

François

Ci dessous le parking derrière chez Alain : ce n'est pas la place qui manquera pour voitures, fourgons et remorques.

Ma petite enquête est faite.
A ce jour 10 motos, et une bonne probabilité de passer à 12 ou 13.
De l'ancienne, 2 Corsaro 125 et une 250 Settebello, deux 3 1/2, dans doute une Dart et de la plus récente (Granpasso).
Mais aussi une 350 Aermacchi, et quelques autres non Morini qui sont bienvenues.
Une bonne dizaine de convives pour diner ensemble samedi soir, lieu à fixer par Alain.
Mais tout est ouvert si certains d'entre vous veulent nous rejoindre, à eux de jouer.

François

L'automnale c'est ce week-end !
A priori il y a aura 13 motos et deux (ou plus) accompagnantes.
La météo est plutôt maussade mais elle va changer.
Diner à Bolbec samedi soir pour une bonne dizaine de convives.
Côté motos nous aurons :
-  trois 125 Corsaro
-  une 250 Settebello
-  une 250 Motobi
-  une 350 Aermacchi
-  deux 3 1/2 Morini
-  une 400 Dart
-  une Suzuki 650 SV
-  une 900 Triumph
-  une 1200 Granpasso
Et sans doute une ou deux surprises du côté des copains d'Alain.





Compte-rendu et photos à venir.

François

Merci et amusez vous bien.
Salutations d'Irlande les amis!

Ce matin les prévisions météo pour dimanche sont devenues plus rassurantes.
Mais prévoir quand même une tenue imperméable ne serait pas déraisonnable...
On y croit !!!!

De retour de l'automnale organisée par Alain, voici quelques photos qui montrent qu'on a déjoué la météo annoncée comme catastrophique alors que nous n'avons eu que cinq minutes de pluie sur les derniers kilomètres du parcours.


Une joyeuse compagnie prend la pose au bord de la mer, à Etretat.
Voilà un joyeux groupe devant le restaurant à Fécamp

Les machines toutes alignées prennent la pose à côté d'Olivier qui a pu essayer une 350 Morini et en est tout ragaillardi

Ce qu'on voyait depuis le restaurant.



Momo profite du moment de répit pour consulter son téléphone.

De la moto ancienne, de la moderne, toutes les familles de deux roues sont réunies pour une joyeuse balade.


Une petite pause devant une de ces belles demeures normandes du pays de Caux.

On peut dire que tout s'est bien passé sur les 120 kms du parcours. Un petit briefing d'Alain nous a permis d'être vigilant quant aux feuilles sur le bitume humide des routes de forêt et le rythme a été bon (il n'y avait pas de petit 125 Corsaro ou H ce qui a permis d'accélérer un peu l'allure). Deux participants ont dû déclarer forfait, le premier au bout de 500 mètres, un problème d'embrayage sur la machine d'un ami aermacchiste et un problème de couronne arrière qui déclare forfait à mi-parcours pour une 250 Settebello (qu'est ce que ce sera quand elle aura subi sa cure de vitamines que va lui faire subir François).
Chacun est rentré la tête remplie de paysages, du son du mono ou du twin qui le précédait, prêt à des nouvelles aventures morinistes.

Bonjour Christian ,

Merci pour ce reportage . Cela donne envie .
Perso je n'ai qu'un regret c'est de n'avoir pas pu participer . Mais ce n'est que partie remise .

Christian , 123 .

Alain avait solidement préparé cette balade et son ami Lolo conduisait une voiture balai avec remorque. François assurait aux carrefours pour voir si tout le monde suiv
ait. Du coup, on n'a perdu personne.
Paradoxalement, c'était les 350 Morini qui souffraient de réglages approximatifs. Celle d'Alain T cafouillait un peu à bas et mi-régime; celle de Lulu pétait à l'échappement et calait dés qu'on était en ville et sur la mienne, l'électro-vanne du robinet d'essence gauche avait lâché.
Les paysages et les petites campagnes normandes sont vraiment enchanteurs, on passe du bord de mer aux maisons à colombages et coliines et sous bois amènent de l'agrément.
Evidemment, dés que tu auras retrouvé ta santé, il faudra te joindre à nous.

J'étais très heureux de passer ce dimanche avec vous.
Le matin au réveil, j'entendais le vent souffler en rafales, puis la pluie s'abattre sur les carreaux. A 9h, quand nous nous sommes rassemblés sur le parking, le vent était totalement tombé et la pluie avait cessé.
Olivier s'est retrouvé arrêté au bord de la route au bout de 500m au guidon de la 3-1/2 de Christian. Elle repart et après la pause essence, l'Aermacchi de Philippe déclare forfait. Plus d'embrayage. Le temps se découvre au fil des kilomètres et le soleil nous accueille à Etretat. Après un café, le convoi reprend sa route vers Fécamp, par la cote.
François me surprend dans ma roue dans la montée de la course de côte de Benouville. Comme toutes les Morini ce jour là, la mienne ratatouille à 4000trs et je crains de me faire passer par la Settebello. J'évite de peu la honte, surtout à domicile !
Nous arrivons à Fecamp et ça se complique pour Lulu qui cale quand on s'arrête. Souvent un autre cale aussi et ça prend des allures de rassemblement de motos invalides. On se gare devant le resto de la boucane et nous profitons d'un repas au bord du port.
70km nous attendent l'après midi. Nous montons la cote de la vierge qui offre une très jolie vue sur la ville et la mer, sous un ciel tout bleu. On s'arrête rapidement à la chapelle Notre Dame de salut, la chapelle des marins, et nous reprenons notre route au travers des valleuses et leurs virages serrés. Passage par Sassetot et le château de Sissi l'impératrice (passé inaperçu, je pense !!). La route est encore bien humide en sous bois, et nous roulons avec prudence. Mais c'est en repartant d'un stop que Sandrine, ma vieille copine sur son ER5.... je devrais dire à côté, ou sous son ER5. Elle se relève sans bobo, juste un cligno de la Kawa a cassé. Nous arrivons à Veulettes, puis nous rentrons par la campagne, le long de la rivière puis par les routes que j'ai arpenté sur mon vélo, sur ma mob, mes motos... donc dans la côte de Ganzeville, j'ouvre en grand. Au loin, le ciel se charge et les éclairs commencent à zébrer l'horizon. A 3km du bout de notre périple, une pluie drue s'abat sur nous et nous trempe jusque l'endroit dont on parlait le midi. La fameuse goutte au delà de laquelle on se dit vraiment trempé.
Philippe retrouve son Aermacchi et la dépanne dans mon garage à grand coup de taraud M8x1.25. Il rentrera sans encombre au Neubourg.
Je suis super content de cette journée attendue depuis 2020. Vous avez vu ma Normandie comme je l'aime, dans ses couleurs d'automne, avec son temps changeant, ses chaumières, les vaches et les chevaux, les clos masures, et même le soleil.
J'ai bien fait de changer la batterie, le relai de démarreur, le régulateur et un fusible une semaine avant.
Merci encore, ça m'a fait plaisir de passer ce moment avec vous, mes amis

Etait-ce une automnale ?

Etait-ce en Normandie ?

Mais oui mais quelle belle journée !!!
Bon le matin les tenues de pluie étaient à portée de main pour les retirer bien vite.

Notre Lulu avec Philippe, l'homme à l'Aermacchi

Enfin des nouvelles de la couronne de ma 250 Settebello.
Elle avait été réparée il y a plus de 10 ans par celui qui l'avait restaurée (Max Coueille).
Faute d'en trouver une neuve il avait rapporté par soudure une nouvelle partie dentée.
Jusque là cela avait bien tenu, et là paf !
Pourtant le rythme était raisonnable et ça a lâché alors que je faisiat demi tour dans un village de façon très tranquille.
Quelques images du sinistre :



Promis, la prochaine sera monobloc avec un système d'amortisseur de couple de différent : les travaux sont lancés...

François

Sans aucun doute vous vivez dans l'anxiété car ignorant si j'ai pu venir à bout de ma couronne arrière endommagée lors de l'automnale 2022...

Eh bien c'est terminé.
Exit les blocs de caoutchouc contenus dans le moyeu avec des tocs soudés sur la couronne.

Non une couronne brut acier, et des goujons et silent-blocs amortissseurs approvisonnés auprès de Massimo, de Motocicli e Veloci lors du Salon Moto Légende.
Restait à usiner moyeu et couronne.
C'est fait et c'est en place.

Quelques images vous en diront plus long.

François

Joli travail! As tu gardé le même nombre de dents?

Oui 38 dents.
Sans doute une seconde à venir un poil plus grande.
J'ai fait un montage de perçage avec la couronne cassée.
Never give'up !

You are right!
C'est pas bête le coup des silentblocs cylindriques!
Je ne pensais pas que tu puisses en trouver des si peu épais. Et tu as usiné dans le moulage rond entre les trous de silentblocs d'origine.

Non je me suis raté sur un trou et j'ai recommencé sur une vraie fraiseuse avec affichage digital...
Faute avouée !

Seul ceux qui ne font rien ne font pas d'erreur.