MORINI 49 CC CORSARINO ZZ 4 temps

En parcourant cette pub que je vous joins à nouveau, je suis étonné de découvrir dans la gamme Morini ce 49cc 4 temps qui consomme 1 litre aux cent... ! Génial pour l'époque.
Détails sur ce 49 cc très original :

Pour compléter cet article, je vous renvoi à un message déjà posté sur ce thème :
https://motomorinipassion.motards.net/t135-cyclo-sport

Là, j'ai trouvé ce ZZ à Rome pour 800€ à Rome modèle bleu de 1972

ciao a tutti,

Il n'est jamais trop tard pour acheter un cyclo morini, c'est ce que je me suis dit il y'a trois semaines lorsque j'ai craqué pour deux corsarino Z à restaurer sortis de grange (1 typé sport un peu tunning façon ZZ et l'autre à peu prés d'origine sauf le réservoir de ZZ). Depuis je me lance dans le dénichage intense de pièces d'époques/refab . Quelqu'un par içi aurait des pièces à vendre/échanger?
Lorsque j'aurais fini ma restauration, je ferai un petit article ou je partagerai les photos de l'avancement, toutes les astuces et bons plans pour restaurer son corsarino/italienne .

Bonjour la tôle
C'est une bonne idée de restaurer un Corsarino. En ce qui concerne le forum, je t'invite à commecer par le début, c'est à dire à te présenter pour qu'on en sache un peu plus sur toi.

Pour répondre à Roominet sur la consommation du ZZ. 1 litre au cent me semble la norme pour un 49 cc 4 temps, mon PS 50 Honda de 1968 était un peu en dessous de ça, avec le réservoir de 7 litres c'était bien, quand j'ai monté celui de ma Benelli qui en faisait 12 c'est devenue un vrai chameau.
Le truc bargeot quand on roulait avec un cyclo 4 temps, c'est qu'on se faisait engueuler par les pompistes parce qu'on ne mettait pas du mélange dans le réservoir, souvent ils ne me croyaient pas quand je leur disais que c'était un 4 temps et qu'il fallait du super comme carburant, j'imagine que les propriètaires de Morini 50 en France vivaient la même chose.