immatriculation venant d' Italie

Bonjour, j' ai une Morini 350 Strada de 1982, Je vis maintenant à Paris depuis quelques années mais j' ai toujours la plaque Italienne vous pensez que c' est possible de l' immatriculer en France en collection? Merci. Tommaso.

immatriculation sans problème avant octobre 2017,
avec papiers d’origine, mais en juillet 2018 ????
très long, comme toute carte grise

Merci! Quelq'un a une idée de la procédure? Tommaso.

le mieux est de remplir le dossier de la F.F.V.E
n'oublier aucun papier, ni photos ni attestation de T.V.A. (gratuit au centre des impôts des société) certificat de vente ou déclaration sur l'honneur, et carte grise italienne c'est simple mais ne riens oublier, et patiente....
si le retard n'est pas résorbé, près de six mois... en octobre 2017 huit jours tout compris

Bonjour,

comme le dit Gérard, télécharge le dossier de la Fédération Française des Véhicules d'Epoque.

Notre club est affilié à la FFVE.

Avec tous les papiers en règles pour un petit Corsaro 50, la sous préfecture du Havre m'a refusé l'immatriculation, je suis passé par la FFVE.

j'avais :
Carte grises européenne, quitus (à faire au centre des impôts) certificat de vente, certificat de destruction d'immatriculation italienne, Targa,
je n'avais pas le certificat de conformité qui n'existé pas à l'époque, la secrétaire bornée m'a éjectée.

Bonne chance.
Philippe

Merci bien! Je pense que je vais devoir faire un petit tour en Italie parce que trouve plus le certifficat de Proprieté...
Par ailleurs Quelq'un sait ou on peut trouver le certificat de conformité pour le MotoMorini 3 1/2?

pour le certificat de conformité, normalement, avec la fédération pas besoin!!

sauf erreur ils le demandent aux impôts pour obtenir le document VT1993 que la FFVE demande...

Bonjour,

le VT1993 est le quitus servant de dédouanement, surtout ne pas faire comme moi, pour le Corsarino, le moteur ayant été refait, j'ai déclaré 3000 km, et j'ai payé, déclare plus de 5000 km


(j'ai fait un courrier au centre des impôts, et ils m'ont remboursé sans problème)


Ciao

Philippe

Pas de problème, la mienne est dans son jus et ronronne tranquillement du haut de ses 50000Km...

Pas de problème d'immatriculation de ma 3 1/2 importée d'Allemagne l'an dernier via la FFVE à qui il faut présenter un dossier complet pour obtenir l'accord d'immatriculation, la préfecture de Rennes à suivi sans problème, pas besoin de certificat de conformité. Le cout le plus élevé pour moi a été la traduction des documents allemands par un traducteur agréé obligatoire.

Fiortom tu viens d adhérer au club, c est très bien mais tu n as pas donné tes coordonnées pour qu' on puisse t envoyer ta carte et le calendrier de novembre. Envoie les moi sur la messagerie du forum

C est parti!
Merci.
Tommaso.

christian a écrit:Fiortom tu viens d adhérer au club, c est très bien mais tu n as pas donné tes coordonnées pour qu' on  puisse t envoyer ta carte et le calendrier de novembre. Envoie les moi sur la messagerie du forum

Ben moi j'ai adhéré en début d'année, mais j'ai jamais reçu de carte et je croyais que mon pseudo serait d'une autre couleur en tant qu'adhérent, mais rien de ce coté non plus, de même il m'avait été demandé d'envoyer une photo pour le trombinoscope mais pas de trombinoscope pour moi, je suis triste

tiens!!!
j'avais pas remarqué la différence de couleur
pour moi, l'important c'est d'aimer la moto; et encore plus les morini's

Te bile pas Mazden et donne moi tes coordonnées en mp que je regarde et qu on rectifie l erreur.

pour en revenir a l'essentiel,
ou en est tu de ton immatriculation ???

cyrano-de-bellegarde a écrit:pour en revenir a l'essentiel,
ou en est tu de ton immatriculation ???

Je pars en Italie demain, l' occasion pour faire une copie du certificat de propriété que j' ai perdu. à mon retour j' attaque le quitus auprès des impôts, ensuite le dossier devrait être complet...

Pour toi il ne s agit pas d une vente mais de reimmatriculer ta propre moto dans un autre pays
Les formalités devraient être simplifiées
Renseigne toi à la ffve pour ce cas précis

Alors ça y est quitus obtenu, tout est en règle, j' espère... Je me prépare à tout envoyer à La FFVE, Quelqu’un sait si il faut un certificat de conformité? Ils en parlent dans la notice de la FFVE mais je ne comprend pas si c'est nécessaire dans mon cas.
J' ai essayé de joindre la FFVE Mais ils ne répondent pas à mes mails, j' imagine qu'ils sont débordés ...
Tommaso

Un certficat de conformité s'obtient auprès du représentant officiel de la marque (importateur) mais je doute que dans le cas des Morini de cette époque ça soit possible. quoi que maintenant que c'est de nouveau la Sima.

Tu n as pas besoin de certificat de coformité mais de tes papiers italiens et de ton quitus et ca devrait faire l affaire mais pourquoi ne gardes tu pas tes papiers italiens puisque tu es le proprio du vehicule.

Bonsoir Christian,
Je vis à Paris, ou on a les vignettes CRIT. En théorie je n' ai plus le droit de rouler avec ma moto. Par ailleurs je n' ai pas réussi à la faire assurer en France. Jusqu'ici j' ai un peu bidouillé avec la compagnie d 'assurance de mon frère en Italie mais ça devient de plus en plus compliqué...
Mais je suis preneur si quelqu'un a une solution. Je suis un peu triste de me séparer de ma plaque italienne..

Etant jeune, j'ai résidé et travaillé plusieurs années en Allemagne et déjà à l'époque j'ai du ré-immatriculer mon véhicule en Allemagne bien qu'ayant aussi une résidence en France, l'assurance française ne voulait plus me couvrir. La loi dit qu'au delà de 3 mois de résidence à l'étranger le véhicule doit être immatriculé dans le pays où il est régulièrement utilisé.

Le loi dit surtout que tu doit immatriculer tes véhicules là où tu as ta résidence principale et pas à l'adresse de ta maison de campagne par exemple. Je dit ça pour les petits malins qui voudraient bénéficier des tarifs d'assurance province alors qu'ils habitent à Paris ou à Marseille.