bonjour a tous

bonjour a tous ,

je suis belge , voisin proche de la france , le 08 ,

je vient de faire l'aquisition d'une morini sbarazzino de 1959 , il y as pas mal de boulot a faire dessus , je suis donc en quète d'un maximum de photos , de renseignements

je compte démaré la restauration vers l'automne ,

Décidément, on a la cote en Belgique !
J'ai un article sur la sbarazzino qui doit venir de LVM, il me semble, je pourrais te l'envoyer si tu ne l'as pas déjà.
Maurice a une grande littérature sur tous les modèles Morini et pourra te trouver tout ce que tu cherches. Comme tu as surement pu le lire, on se rassemble en Alsace dans 10 jours. N'hésite pas à venir si tu peux. Tu y rencontreras un groupe de vrais passionnés très affutés sur la marque.
S'il te manque des pièces, on a aussi quelques "bonnes adresses"

oui j'ai vu le rassemblement dans 10 jours , je ne pourai pas y etre et le pire c'est que je vais en Alsace dans 1mois et demi

je n'ai pas l'article de LVM , je veux bien que tu me l'envoie c'est sympa ,

il me manque quelques bricole , feu arr , pas trop grave , boite de la batterie , le frein arr est HS et l'embreyage n'est pas brillant non plus , le kick sera a révisé il "passe outre" 7 fois sur 10 , probablement un pignon usé , mais sinon le moteur tourne ,


merci

Salut Phil
J'ai à la maison en futur restauration un monello de 1958 qui est en fait un sbarrazzino 125 , mais avec des moyeux de freins centraux des roues de 18 et un reservoir de corsaro 1960.Sinon c'est le même cadre seul diffère visuellement sur le moteur le cache culbuteur .
L'embrayage est identique au 125 et je suis entrain d'en commander en Italie en ce moment j'en ai déjà 4 en commande.La sangle de batterie ou le capot boite à outil tu peux le trouver en broc en italie ainsi que le feu arrière et l'axe de kick qui doit être usé.Je ne suis pas très doué avec la mise sur le forum de photos .Je vais donc les envoyer à Alain pour qu'ils les intègre sur le site.Pour la petite histoire les tous premiers sbarrazzino étaient bleus....
A bientôt
Momo

phil a écrit:bonjour a tous ,
je suis belge , voisin proche de la france , le 08 ,
je vient de faire l'aquisition d'une morini sbarazzino de 1959 , il y as pas mal de boulot a faire dessus , je suis donc en quète d'un maximum de photos , de renseignements
je compte démaré la restauration vers l'automne ,

Bonjour et bienvenu.
Je te mets le fascicule d'entretien de cette moto que j'ai trouvé sur le web.
http://www.rpw.it/Files/Morini_Sbarazzino_UEM.pdf
Je pense que ce document te sera très utile pour y voir plus clair. Je te conseille de l'éditer.
En retour, si tu entends parler de ma 250 morini, fais moi signe, svp :
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j'ai écris cela sur "les motos de 50 à 60" sur la 250 sept de carreau (settebello)
Je serai bien tenté de lancer un "HELP" en Belgique pour tenter de la retrouver.
Mon numéro de chassis etait 00805 et mise en service 11/1969
Elle avait changé d'immatriculation pour devenir 5178 GM 94.
M DEMOUR m'a confirmé le numéro de chassis et le type 250 G U
C'est un chauffagiste belge qui l'a acquis en échange de la réparation du chauffage à M DEMOOR au Perreux 94.
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Merci de ce que tu pourras faire, on ne sait jamais : je lance une bouteille à la mer
Bonne restauration !