Carénage sur 1200 Corsaro

pour que vous ne vous vous sentiez pas trop seul dans le monde des modificationeurs de Corsaro

j''ai décidé de faire un nouveau tête de fourche,bon,on

débute .....

Bonjour Jean Luc
Tout d'abord lorsque tu souhaites poster une photo assures toi qu'elle soit en 640 px de largeur pour l'avoir entière sur le post



Je vois que tu pars sur du polystyrène d'emballage frigorifique et que tu crée ta forme comme un sculpteur .
Tu attaques une tête de fourche .As tu la bulle ?
Je suppose que tu feras l'araignée en fonction de ton ébauche ?
Tu avais commencé un projet de coque pour ton corsaro qu'en est-il ?

Je vois que tu pars sur du polystyrène d'emballage frigorifique et que tu crée ta forme comme un sculpteur .
Tu attaques une tête de fourche .As tu la bulle ?
Je suppose que tu feras l'araignée en fonction de ton ébauche ?
Tu avais commencé un projet de coque pour ton corsaro qu'en est-il ?[/quote]
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En bref

Non ce n'est pas du polystyrène d'emballage frigo,c'est de l'isolant maison ça fait plus de 25 ans que j'en utilise pour faire mes formes

Non je n'ai pas bulle,j'ai une forme en tête et je vais d'abord la faire ,on verra pour la bulle ensuite .

Oui l'araignée sera adaptée suivant besoin

Pour la coque ,le becquet ,le saute vent,et quelques autres pièces tout est presque terminé ne reste que les moules a faire

Circuit électrique terminé , il me faut encore trouver une boite qui a une imprimante 3D capable de faire des pièces grande dimension pour le dessous de selle ...
L’échappement c'est bon ,mais comme ça ne me plait pas trop on va voir

[quote="momo"]Bonjour Jean Luc
Tout d'abord lorsque tu souhaites poster une photo assures toi qu'elle soit en 640 px de largeur pour l'avoir entière sur le post

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Ah j'ai oublié ,merci de votre conseil pour les photos je vais essayer de ne pas oublier ce problème de 640px .

En fait, Momo, ça fait 10 ans que tu essaies de te fabriquer une Dart !!! Demande moi gentiment, je te prêterai la mienne !!!
Pareil pour toi, Jean-Luc !
Bande de refoulés du Tupperware !

Alain a écrit:En fait, Momo, ça fait 10 ans que tu essaies de te fabriquer une Dart !!! Demande moi gentiment, je te prêterai la mienne !!!
Pareil pour toi, Jean-Luc !
Bande de refoulés du Tupperware !

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Bave de crapaud n'atteint pas la blanche colombe qui regarde les chiens aboyer quand la caravane passe .......
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Alain a écrit:En fait, Momo, ça fait 10 ans que tu essaies de te fabriquer une Dart !!! Demande moi gentiment, je te prêterai la mienne !!!
Pareil pour toi, Jean-Luc !
Bande de refoulés du Tupperware !

Demande-lui de faire l'entretien au passage ...

Y a pas un mec qu'y est passé avec un truc tout en plastique qui ne faisait aucun bruit l'autre jour à la Giet?

francki morini a écrit:Y a pas un mec qu'y est passé avec un truc tout en plastique qui ne faisait aucun bruit l'autre jour à la Giet?

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Une explication possible

Avec notre gouvernement il est maintenant possible de convertir toutes les vieilles bagnoles à moteur thermique en électrique .....

Certains ont peut-être exploité le filon pour faire la même chose avec les motos ?
Il paraît même que si on prend le temps de les observer longtemps on fini par voir un déplacement vers l'avant ,une sorte de "mobilité"

Bon je reviens malgré vos moqueries vous donner des nouvelles de cet ouvrage que j'ai commencé il y a bien longtemps .
J'espère en voir le bout cette année pour passer aux restaurations qui ne manquent pas dans le garage .
C'est les ajustages qui me prennent du temps , les pièces qui doivent s'emboiter les une dans les autres  et la symétrie ..
Et puis j'ai repris quelques formes et la liaison des deux parties gauche et droite avec un nez qui est encore provisoire je le reprend en dessin maintenant que j'ai une base et que j'ai trouvé un moyen de le fixer aux deux autres parties ..





La photo avec ces différentes teintes de mastic ne restitue pas correctement les formes mais on voit en comparant avec les photos précédentes que j'ai modifié les deux ailes sous les fixations rétroviseurs.

Bonjour, ça avance bien Momo!
Je vois aussi que tu as allongé /modifié la partie sous les phares. C'est un peu plus pointu et en avant. De profile on voit bien les lignes qui se rejoignent avec celle du garde boue.
Bonne continuation, Franck.

Je reviens vers vous bientôt .
Je termine de le renforcer au carbone et je le passe en appret .
Puis je le remonte pour voir l'allure avec une teinte unifiée .
Mais déjà le nez à été modifié .
En ce moment je travaille avec des résines epoxy .
J'ai donc épurée par l'interieur les formes pour les renforcer avec cette résine plus résistante que la résine polyester et sur les points d'ancrage je double avec du carbone.

J'essaies autre chose pour le nez



Et puis je le modifies encore et encore



Voila pour moi le carénage abouti avec sa bulle retaillée et les rétroviseurs posés









Je peaufine les fixations de bulle et la fixation de nez avec le dessous du tête de fourche sous les deux phares et je devrais être bon pour une entrée en cabine .

Ça a de l'allure!

Belle réalisation, franchement je suis bluffé par les lignes très originales, et talentueuses.

Bravo

Eh bien il est enfin entré en cabine pour la première passe d'appret garnissant .
Et maintenant réajustage et ponçage sur la moto
Montage des joues interieures gauche et droite





Montage avec le tableau de bord des deux flancs exterieurs avec montage des clignotants





Montage du capot avec ses rétroviseurs et le bec entre les deux phares





Et pour finir la bulle



Tout est déposé dosseret , sabot moteur , garde boue avant seul le réservoir reste , j'en ai préparé un autre pour la peinture .





tableau de bord



C'est pas fini il reste tous les ponçages d'appoint des courbes et bosses avant l'appret de finition .

Beau boulot Momo! Tu tiens le bon bout.
Niveau coloris, tu vas rester sur l'origine?
Bicolore?

Non Franck je pars sur la colorimétrie de la 250 bialbéro



Par contre j'enlève le vert et je reprends le gris initial du 1200 .
Donc tête de fourche blanc avec face grise et bandes rouges
Réservoir gris avec rouge et flancs noirs bordés d'un filet blanc ( Il pouvait être doré ou blanc )
Dosseret rouge avec motif central gris ainsi que le garde boue
Sabot gris central avec rouge et noir
J'attaque l'appret polyuréthane demain

Bon  cela ne me plaisais pas j'ai repris quelques détails

Les écopes interieures étaient trop éloignées des phares j'ai donc réduit ces espaces entre le phare et le flanc interieur des deux cotés .





J'ai repris les ajustages flancs capot aisi que les courbes des circulations d'air .



Et enfin le capot avec un rallongement des parties inférieures  qui s'intègrent dans les flancs ainsi que la partie droite du nez



Aujourd'hui peinture des supports , araignée et attaches diverses en attendant le complémént de ma commande de peinture pour mardi .

voila les pièces du chassis de l'araignée et les différentes fixations repeintes et remontées

Maintenant peinture et il y a du boulot
Certaines pièces sont finies comme le garde boue avant et la galette que j'ai fabriqué en résine pour masquer la place du passager qui devient un porte valise .



Le reste est en première couche de vernis avec de nombreuses petites retouches , ici le sabot moteur et la partie latérale droite du carénage .Toujours délicat d'avoir un blanc immaculé c'est pourquoi je finis toujours par cette couleur mais cela pose parfois des petits problèmes sur les filets qui se terminent en pointes .



Un morceau !!
Le réservoir



Voila pour ceux qui ne comprennent pas cette histoire de porte paquet à la place du passager Comme ma femme ne veux pas monter sur cette moto équipée d'une galette en tant que selle je me suis confectionné un support qui fonctionne avec la clef de la selle et me permet de positionner en 10 seconde ce porte valise .Mais dessous , tout était à l'air libre, j'ai donc confectionné cette galette avec un système de ressort pour fermer le tout et rendre l'ensemble comme s'il avait été prévu d'origine.( d'où les cinq orifices dans la galette)

Je suis sur les dernières couches de vernis
Le dosseret avec son capot qui vient sous le top case





Et un montage à blanc du capot de carénage



Il va falloir que je démonte les cerclages de phares pour les repeindre et je remonte le tout .

Voila enfin les 12 pièces vernis

Superbe boulot Momo!
Ça brille et les couleurs sont très joli. Tu as pu laisser libre court à ton imagination pour les limites et lignes. Surement très sympa par rapport à une restauration d'origine.

Quelques photos du remontage avec un nettoyage en profondeur après toutes ses années de ponçage .

Cette aventure à commencée au mois d'Aout 2017 aujourd'ui fin Novembre 2023 j'en suis arrivé au bout . Dire que je suis un garçon qui travaille vite c'est peut être , Maurice , pousser le bouchon un peu loin .
Enfin voila le résultat final .













Une 1200 corsaro GT pour faire des Kilomètres sans trop fatigué .