les bonnes choses qui disparaissent

ben voila!!! de plus en plus de membres prennent de l'age un qui a échappé a ma vigilance sur ce forum, c'est le brun BRUNO alors bruno avec un poil de retard BON anniversaire!!!
et un cornet de fritte mayo!!!
pis, caché en embuscade un Christian alors bon anniversaire a toi aussi

Merci à toi. En 1961, Morini jouait dans la cour des grands en 250 gp et en 175 sur les différents championnats nationaux. Ado j avais un disque 45 tours "highlights of the tt" ou on entendait le mono 250 morini prendre ses tours et monter ses vitesses...Mon frère écoutait Ange et Jethro Tull mais moi c etait la Morini, le mono Benelli de Hailwood et Mac Intyre sur la Gilera 4. C etait des sons enregistrés sur des années différentes

de tous ses sons harmonieux , bientôt ne restera plus rien....

des nouveaux Radars avec pièges a sons ( une petite faute ????) avec prise d'image sont a l'étude !!!
ne restera plus que des moteurs électrique avec son ajoutés!
alors que faire de nos pauvres petits moteurs !!!

Eh ben vous avez le moral, les mecs ! Ça ne vous tente pas, une belle trottinette électrique qui met un boulevard à vos petits berlingots bruyants ? Ennajoutant un bout de carton tenu par une épingle à linge on arrive à faire un bruit sympa. C'est expérimenté, ça marche !

Bon anniversaire nos Belges

Le carton de couvercle de boite à sucre et fixé avec une pince à linge je l'ai expérimenté sur mon vélo quand j'étais mino ça fonctionne très bien. Les motocyclettes à moteur électrique actuellement sur le marché atomise tout ce qui peu ce présenter au feu rouge sur 200 m et en ville ça suffis bien.
Pour ce qui est du disque du TT je 'ai découvert en cour d'Anglais en 6 éme au collège avec un professeur qui roulait sur une Norton Comando, Hélas pour nous au bout de 2 mois il est parti ailleurs.

Ne soyez pas aussi défaitistes nos moteurs ont encore de beaux jours devant eux .
Quand on écoute les économistes (indépendants et objectifs ) l'électrique n'est pas l'avenir. Beaucoup s'accordent à dire que dans une dizaine d'années l'électrique aura réellement prouvé ses limites .Et d'approvisionnement et de recyclage .
Comment garantir une batterie 3 ou 5 ans quand elle sera continuellement boustée et non rechargée tranquillement entre 6 à 8h00 ?
Comment véhiculer et produire des puissances très importantes d'électricité dans les stations services , imaginez la puissance demandée lors des grandes migrations des vacances ?
D'où viendra ce surplus demandé d'électricité ?
Nous avons déjà 58 réacteurs nucléaires en France . C'est reconnu le nucléaire est une énergie "propre" !!
Comment recycler proprement les résidus de batterie ?
Quel sera le cout du démantèlement (et son impact sur l'environnement) de ces voitures qui déjà aujourd'hui ont un châssis batterie ?
Quel impact environnemental à réellement aujourd'hui la fabrication d'une voiture électrique par rapport à une voiture thermique ? On évite tout le temps cette question .
Ont ne nous parle pas de l'impact environnemental néfaste de cette industrie électrique ont compare simplement un véhicule thermique qui rejette dans l'atmosphère un gaz toxique avec un électrique qui lui ne rejette rien .
Sans parler qu'ils sont entrain déjà de vouloir taxer et augmenter la vente de cette énergie.
C'est surement la solution pour ce véhiculer en ville sur de petits trajets mais cela aura un cout pour la nature .
Quand on fait le compte je ne suis pas vraiment certain que l'électrique soit aussi vertueux
S'il l'était vraiment une comparaison réaliste chiffrée nous aurait déjà été proposée .
On nous prend pour des jambons !!

Tu l as dit et tu as bien résumé l affaire. Gageons qu il y aura plein d offres différentes: flexicarburants, hydrogène,gpl, gnv, essence, gasoil...

[quote="momo"]Ne soyez pas aussi défaitistes nos moteurs ont encore de beaux jours devant eux .
Quand on écoute les économistes (indépendants et objectifs ) l'électrique n'est pas l'avenir. Beaucoup s'accordent à dire que dans une dizaine d'années l'électrique aura réellement prouvé  ses limites .Et d'approvisionnement et de recyclage .

Nous avons déjà 58 réacteurs nucléaires en France . C'est reconnu le nucléaire est une énergie "propre" !!
******

En France tout est bon pour nous inciter a consommer de l'électricité afin de relancer le nucléaire et effacer les déboires et le fisco financier qu'est l'EPR

Notre consommation reste toujours figée a 475TW et malgré que l'on nous dise que la consommation d'électricité va évoluer fortement à la hausse elle ne décolle pas .

Reste a convertir le parc automobile à l'électrique et promouvoir le développement de la 5G (parfaitement inutile )qui pourrait inverser la tendance ....

Salut, Jean Luc ,

Evidement, t'es pas d'accord pour la 5G, car tu n'a même pas la 1G dans ta campagne


Juste pour rire., mais entièrement d'accord sur ce téléphone qui rapproche les gents éloignés et éloigne les gents proches.


Philippe

Le coût écologique d'une voiture ou moto électrique par rapport à leurs équivalent thermique est strictement identique, et c'est connu depuis des dizaines d'années par les ingénieurs et industriels. Là je parle de leurs coût calculé entre la fabrication la mise en service, l'utilisation et la mise au rebut.
Donc de ce côté là pas de progrès, les seul réel sont de déplacer les émissions de pollutions et les types de déchet, ainsi que les sources d'extraction de matières premières.
Super progrès en perspective.
A la fin du IX éme siècle déjà Mrs Edison avait déjà compris le problème celui-ci n'a pas changé.
Pour rappel au début de l'air automobile la parc se partage entre 3 types de motorisations.
Pétrole, électricité, vapeur, la vapeur vas très vite disparaitre parce que c'est trop contraignant. je rappel qu'a l'époque il y a des employés qui conduise les automobiles (les chauffeurs).
à ce moment ceux qui ont les moyens de posséder une auto prennent le volant ou ce qui en tien lieu.
La principale clientèles des autos électrique sont des femmes, parce qu'il n'y a pas de manivelle à tourner pour démarrer et que c'est plus propre. Ces auto sont très performante plus même que celles à pétrole, seulement impossible de s'en servir en dehors des villes. En 1900 le réseau électrique pour les recharger ne sera construit qu'à partir de 1925 et terminé qu'a début des années 60.
La guerre de 14 signera définitivement l'arrêt de mort de ce type de véhicule, Et bien oui comment voulez vous pouvoir vous servir d'une auto électrique en situation de guerre.

Nous allons nous trouver devans des situation assez analogue mais à une autre échelle.
Il est possible de faire lyon Paris d'une traite avec certain modèle et bientôt probablement avec tous. et puis viendra le temps ou Paris Marseille sera possible aussi.
Mais dans les zones sans élèctricté comme la Sibérie certaine partie du Caucase, la Scandinavie au delà du cercle Polaire les grands espace Canadien, les déserts de toutes sortes etc etc.. comment faire?

artistique non

Avec beaucoups de retard, mais voilà seulement maintenant que j arrive à envoyer une photo sur le site(je sais suis pas doué).
Je désirais juste montrer la belle réalisation de ma fille Margot,pour le plaisirs des yeux, çà été très difficile de couper dans ce merveilleux gateau..et Hummmcomme il était bon.....

Bravo à Margot pour son Papa ….

hummmmmm!!
qu'il est appétissant !!!
bravo la pitchounette

Au moins il nous nous restera ça

https://www.facebook.com/xavier.michel.79/videos/2565759140130906/

une plongée dans le passée
( un poil long a connecter, mais ça vaut le coup!!!!

MA-GNI-FI-QUE
Merci GG
Morinistement Lebrun
Message pour Alain:Serait t-il possible de faire une rubrique film, car certain membre ont déjà poster de super films/reportages ,mais c est dificille de se rappeller dans quelle rubrique.Bon dimanche à tous

Très beau le gâteau et diablement appétissant
fb

https://www.facebook.com/mauro.d.francesco.1/videos/10219938138462836/

encore une larme a verser!!!!

Salut GG, moi pas de facetabouk,
Morinistement(le rétrograde ou de l arrière garde)

désolé Bruno,
je n'ai pas trouvé la solution!!!
et en cliquant sur le lien ????