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Message  Philippe Ven 5 Juil 2019 - 11:06

Bonjour,

lors de notre visite à Bologne avec Alberto, centre ville agréable à visiter

A l'entrée du magasin ou fut implantée l'usine Morini

Je suis née ici
visite à Bologne _copie16

visite à Bologne Morini10

Le caveau de famille au cimetière de Bologne


visite à Bologne _copie17


Le symbole Maserati, le trident, statue sur la place principale

visite à Bologne _copie18

La force de Maserati, tout dépend de quel côté l'on prend la photo.


visite à Bologne _copie19

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Message  cyrano-de-bellegarde Ven 5 Juil 2019 - 11:21

merci mon cousin de faire partager ces très belles pages d'histoire!!! I love you I love you
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Message  cyrano-de-bellegarde Ven 5 Juil 2019 - 11:22

merci mon cousin de faire partager ces très belles pages d'histoire!!! I love you I love you
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Message  francki morini Ven 5 Juil 2019 - 14:12

C'est renversant, geek
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Message  momo Ven 5 Juil 2019 - 16:57

le trident sur la statue est celui de Poséidon ( Neptune en romain et Poséidon en Grec Dieu de la mer ) , Maserati viendra bien plus tard. Attention faut pas tout confondre  la statue de Poséidon à Bologne  et la société Maserati Alfieri née le 1er Décembre 1914 à Bologne.

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Message  cyrano-de-bellegarde Ven 5 Juil 2019 - 17:10

voila, entre autre la fabrication bolognaise  de la T 125 et de la Corsaro
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Message  momo Ven 5 Juil 2019 - 17:21

visite à Bologne Via_be10

Au 7 Via Bergami à Bologne .L'usine fermera en 1990

visite à Bologne Juin_210

Via Bergami en 2018 quand il montait le mini centre commercial en lieu et place de l'usine.
C'est bien d'avoir dédié un endroit pour commémorer l'existence de l'industrie italienne Morini mais la moto présentée c'est tout sauf une vraie Morini .C'est pas une super sport c'est pas une régolarita c'est pas une country etc etc ….
Enfin qui fera vraiment la différence !!
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Message  momo Ven 5 Juil 2019 - 17:32

Gégé la première photo est bien une chaîne de montage de la 125 t 2 temps de 1950

visite à Bologne Usine_10

Mais après c'est la chaîne de montage moteur des 175 Turismo de 1954

visite à Bologne Usine_11

Puis de nouveau les 125 T 2 temps de 1950 avec fourches télescopiques

visite à Bologne Usine_12

Et pour finir la chaîne de montage de 98cc sbarazzino et dans le fond les tresette sprint 1958 il n'y a pas de corsaro

visite à Bologne Usine_13
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Message  momo Ven 5 Juil 2019 - 17:41

Pour finir la chaîne de montage des 175 GT 1er série en premier plan puis derrière une 175 Turismo de 1954/55 puis une GT puis une Turismo etc etc..

visite à Bologne Usine_14

Et de nouveau les 2 temps 125 de 1950 version S et Turismo

visite à Bologne Usine_15
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Message  momo Ven 5 Juil 2019 - 17:48

visite à Bologne Morini12

C'est quoi ce dessin ?
Il était ou ?
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Message  cyrano-de-bellegarde Ven 5 Juil 2019 - 17:53

merci momo "la science" je vais pouvoir légender mes photos, j'ai crus reconnaitre du corsaro a cause des reversoirs (le dessin!!!)
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Message  Philippe Ven 5 Juil 2019 - 19:54

Salut,

Le dessin est également dans l'entrée du magasin.

Certes la 125 est faite de bric et de broc, mais elle est là, et je trouve cela sympa.

Pour Maserati, je suis d'accord avec toi, mais il y a une plaque qui te demande d'aller voir la statue pour comprendre pourquoi Maserati est en forme !!!!!


Je continuerais les photos la semaine prochaine, ce week end rallye moto avec le club normand et le Anglais venu d'outre manche, 2 jours de motos.

Bises

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Message  Brubru Ven 5 Juil 2019 - 22:48

Et les pâtes al ragu, tu as essayé? C'est au spaga bolognèse ce que le foie gras est au pâté de foie...  Razz  Razz  Razz

Bon, je dévie...

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Message  cyrano-de-bellegarde Sam 6 Juil 2019 - 6:59

Voila momo!!!


mes photos sont légendées!!!!


diffuser les photos de l'usine, étais pour moi un plaisir, j'aime partager, comme toi, ce que j'ai et bien sur même si beaucoup connaissent ces images, les revoir est toujours un plaisir et,si quelques un ne les connaissais pas ils, les découvrent;;;

partager, partager un club , c'est fait pour ça!!!! merci philippe et momo de cette rubrique Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  Brubru Sam 6 Juil 2019 - 11:55

Personnellement je ne les connaissais pas, et c'est vraiment sympa de pouvoir les voir et d'avoir les explications grâce à vous. Merci!!!

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Message  LEBRUN Dim 7 Juil 2019 - 11:03

c est super, c est beau de voir une vraie organisation de montage sans robotique.....
merci pour ces belles photos.
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Message  François BERNARD Lun 8 Juil 2019 - 20:56

Je confirme, magnifiques photos d'époque de l'usine Morini, la vraie.
Juste un peu empoudré, pour les besoins du photographe car les alignement de machines outils sans un copeau par terre et les mecs coiffés à la gommina, ça ne sen pas les cadences infernales.
Mais bon ça montre bien les choses quand même, merci.

François, usineur à temps partiel à la crinière hirsute
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Message  francki morini Mar 9 Juil 2019 - 7:28

Sans un copeau par terre, tien tien oserais tu insinué qu'elles étaient déjà construite en secret  ailleurs ces jolies motos et que cette usine n'était qu'un décor et une mise en scène. Comme le démontre Tintin le reporter dan Tintin chez les Soviet. pirat
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Message  François BERNARD Mar 9 Juil 2019 - 9:23

Tu as tout deviné Frankie !
C'est surtout ces photos là qui m'ont inspiré ce commentaire.
visite à Bologne Usine_11

visite à Bologne Img_2010

Regardez bien des piles de pièces ça bosse.
Les deux mecs aux perceuses et rien par terre, et c'est pareil à  tous les postes.
Faut bien rire un peu, non ?

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Message  Brubru Mar 9 Juil 2019 - 11:17

Tu rigoles, ça me rappelle le temps où j'ai bossé chez Valeo  beurk . Les usines subissaient régulièrement des audits, et étaient classées en fonction de leurs résultats. Comme à l'école  No . Un des points évalués était l'ordre et la propreté. Du coup, les patrons de l'usine préféraient parfois arrêter la production pendant un jour ou deux pour bien nettoyer sous les machines et cacher les suintements d'huile, en remettant en marche seulement quand les auditeurs se pointaient. Tant pis pour les clients qui attendaient, mais on avait des bons points  scratch  scratch  scratch !!!
Peut-être que sur les photos, ils attendaient la visite de Gabriella et que ça devait être nickel... flower

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Message  cyrano-de-bellegarde Mar 9 Juil 2019 - 11:49

mm


Dernière édition par cyrano-de-bellegarde le Mar 9 Juil 2019 - 20:13, édité 1 fois
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Message  François BERNARD Mar 9 Juil 2019 - 18:53

Au vu des modèles de motos que l'on voit il faut se dire que ces photos datent du début des années 50, époque où le mot qualité n'appartenait pas au langage de la production mais seulement à celui des commerciaux vantant leurs produits.
Tous les films contemporains que l'on peut voir ne présentent pas des conditions de travail idylliques tant en matière d'éclairage que propreté.
Même si l'usage était à intervalles réguliers de procéder à des nettoyages plus ou moins complet.
A l'évidence sur ces photos il y en avait eu un récemment.
Après pour avoir manipulé des machines-outils des années et poursuivre encore aujourd'hui, pas d'usinage sans copeaux, pas de rentabilité sans cadence.
La remarque de Gérard n'apporte rien à ce que j'ai pu dire, car loin de moi l'idée que l'usine Morini de Bologne était inactive ou fantôme.
J'ai seulement plaisanté sur les conditions de la photo, question copeaux et question tenue des ouvriers usineurs.
J'en ai terminé.

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Message  cyrano-de-bellegarde Mar 9 Juil 2019 - 19:34

il est évident que les photos dont il est question , ne sont pas des année 30!!



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Message  François BERNARD Mar 9 Juil 2019 - 19:48

Non car sur la dernière que tu as postée on voit bien l'aspirateur traineau, témoin s'il en fallait un,  du souci permanent de nettoyage...
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Message  cyrano-de-bellegarde Mar 9 Juil 2019 - 20:05

la diffusion des photos étant dans un but informatif et ludique, une polémique autour de ce petit sujet n'est pas digne du forum Morini,
je retire donc mes photos

salut!
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