Nouveautés 2018 la Milano

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Message  momo le Lun 13 Nov 2017 - 13:39

Nouveautés 2018 la Milano Mm_mil12

Après la scrambler un café racer aux couleurs de la 350 des années 80

Nouveautés 2018 la Milano Mm_mil11

Bras oscillant identique au scrambler avec un habillage plus racé ( selle et réservoir)

Nouveautés 2018 la Milano Mm_mil13

Les matériaux sont de qualité et de belles finitions

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momo

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Message  cyrano-de-bellegarde le Lun 13 Nov 2017 - 17:27

des nouveautés c'est celle que je préfère I love you I love you
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Message  Philippe le Mer 15 Nov 2017 - 10:37

Bonjour,


C'est ma préférée aussi, si j'avais 20 ans de moins!!!!!

Ciao, Philippe
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Message  LEBRUN le Mer 15 Nov 2017 - 12:03

D accord avec toi Philippe.Mais si Il se décidait de sortir un modéle 31/2 ou 500;il n est pas dit que je ne craqurais pas pour une nouvelle Morini.
Ducati à bien sorti des 400 et y parait que çà se vend bien.
Morinistement Lebrun.
Des motards de plus de 60ans il y en a de plus en plus mais je pense que la plupart aimerait rouler avec des moto de plus petite cylindrée et pas besoin de 100 et plus de cv..c est mons avis bien sur.....Tranche d âge qui n 'est plus à négliger à notre époque.
LEBRUN
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Message  momo le Jeu 24 Jan 2019 - 8:10

A la tranche d'âge et sa vision des nouvelles motos !!!
En rouge elle est belle cette Milano mais en bleu ????

Nouveautés 2018 la Milano B_962610

Nouveautés 2018 la Milano B_97ee10

Nouveautés 2018 la Milano B_f8fe11

Et dire que Franco Lambertini avait étudié ce modèle avec différentes options de cylindrées .
Peut être que les chinois reviendront dessus ??
Pour nous les vieux !!

momo

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Message  123morini le Jeu 24 Jan 2019 - 9:15

Bonjour ,

  Oui comme le disent Philippe et Lebrun et Regiani ... avec vingt ans de moins c'est pour sur que j’achèterais ce modèle et plus perso en rouge .


Christian , 123 .
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Message  christian le Mar 29 Jan 2019 - 11:49

Bruno "Brun" a raison sur ce point, les Ducati Scrambler en 400 se vendent à la pelle. Mais encore faut-il être capable de descendre un moteur en cylindrée tout en lui conservant un peu de caractère et d'agrément. Ca, Ducati sait le faire depuis les années 80 où il y avait des 350 et des 400 en Pantah.
Une Morini en 750 ou 800 avec 80 cv, quelques kilos en moins, ce serait formidable à un prix de 9 ou 10000 euros.
Vraiment Ducati a fait un gros coup avec ses Scrambler en 1200, 800, 400. Il y a une concession à 10 kms de chez moi et il y en a des wagons: le 1200 avec fourche inversée et le 800 dans ses différentes configs du café racer à l'imitation du 450 de 1973 ou 74. santa cherry pirat
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Message  Brubru le Mar 29 Jan 2019 - 13:54

christian a écrit:Une Morini en 750 ou 800 avec 80 cv, quelques kilos en moins, ce serait formidable à un prix de 9 ou 10000 euros.

Tout à fait d'accord avec toi et avec Brun; ce serait d'ailleurs à peu près le cahier des charges d'une SV650 avec une partie-cycle et une ligne au niveau du moteur, pour 2 ou 3000 € de plus...

En rèvant un peu, pourquoi pas ces moteurs-ci: http://motomorinipassion.motards.net/t1162-morini-vendrait-ses-moteurs-ailleurs? Même en n'accordant pas foi aux rumeurs qui ont pu circuler d'un accord entre Morini et Shinerai pour la conception de ces moteurs (rumeurs d'ailleurs rejetées par Morini), un simple accord entre deux groupes industriels chinois est toujours possible...

Bon, je fantasme, mais pourquoi pas?

Bruno
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Message  francki morini le Mar 29 Jan 2019 - 20:04

Eh les gars les Chinois ont peut être acheté Morini pour explorer la Lune Arrow Bon je sais je sort. Embarassed
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Message  barossa78 le Mer 22 Mai 2019 - 23:09

elle est magnifique j'adore

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