La 500 prend de la valeur !

Vu le prix demandée pour cette 500....comment dire ..un peu défraîchit...je me dit que la côte de la 500 Morini ne connaît pas la crise .. non ?

http://www.leboncoin.fr/motos/425686688.htm?ca=6_s

Oui je l'ai vue et j' ais fait une offre qu'il ne pourra pas refuser mais je crois qu'il ne sera pas d'accord parce que je lui ais dis que son tas de mer...valait 300 € .

C'est drôle il n'a pas l' air de répondre ....

A plus ...Christian 123morini .

Voilà une moto qui demande quelques aptitudes au wheeling !
1800 euros, c'est le prix du vendeur. Je voudrais bien savoir à combien il la laissera partir.
A moins qu'il pense encore en francs ?

En gros, le moteur est mort, la fourche et le roue avant dans un tel état qu'il préfère ne pas les montrer, et il manque des pièces comme les silencieux ou un cache latéral. Le kick fait la tronche, il manque le maître cylindre arrière et le réservoir est percé. Et en voyant l'état du disque arrière, on sent que la bécane a profité de l'air marin de la Bretagne. En espérant que le cadre ne soit pas plié. Finalement, Chistian, 300 €, tu es généreux.

Ceci dit, Stuart de NLM m'a dit qu'i devenait de plus en plus difficile de trouver des 500 en bon état. Donc, pour ceux qui en ont, ce n'est pas le moment de vendre.

Bruno

Son annonce m'a rappele un dessin de moto journal ou on voyait une superbe becane posee sur une caisse en bois , sans les roues , avec ecrit :
Occase à saisir : jamais roule !!!!
A ce jour la mienne (gt) affiche 98347 kms au compteur alors je veux bien le lui echanger (le compteur !).....

Ben le bougre il n'a pas répondu à mon offre , je suis déçu , mais vu d'un autre côté je ne passe pas pour un ferrailleur .

Christian 123morini .

Ne t'inquiete pas, il saura bien te retrouver quand il se demandera s'il doit te le laisser à 300 euros ou le déposer à la casse.

Bonsoir Bruno ,

je viens de relire ton descriptif de la 500 , quand on vois ça on comprends mieux Stuart qui trouve que ça devient difficile de trouver des 500 en bon état .
Ceci dit je vais en Holande demain chercher un moteur de 500 . J 'ai du négocier âprement le prix mais nous avons réussi à nous entendre .

Christian , 123morini .

Ah oui, là, c'est les fonds de grange ou de cave humide qui commencent à ressortir...

Bruno

Ben n' est ce pas dans les caves et les granges humide qu'on cultive les champis .
Alors pourquoi pas un bout d' édam un verre de genièvre et deux trois champis ça peu le faire .
A mon avis le moteur prenait trop de place pour la culture ....... Et p' t' être qu'avec les tunes il peu acheter des plans ....

Bon ....voila .....

Christian , 123morini .

Pour moi ce sera plutôt un morceau de Vieux Bruges avec une Rochefort 10 ou une Vieille Bon Secours, mais chacun ses goûts.

Bruno

300 euro c'est ce que j'ai payé la 500 qui trainait chez YE motori depuis 15 ans avec un moteur refais (mais bloqué) Il tourne très bien merci dans ma moto, depuis 3 ans et avant pendant 2 ans sur une autre 500, il manquait les gardes boue les caches le tableau de bord la Carte grise.
le reste était plutôt pas mal.
Et puis méfions nous des mauvais augures il y a un article dans LVM ou ils annoce des tarif pour les Morini à mon avis prohibitif. on devrait mettre un frein à tout ça.

Bonsoir Bruno ,
Je suis tout à fait d'accord avec toi , c'est mieux chez nous ..... mais en Holande ils n'ont pas de Vieux Bruges ni de Rochefort ni de Vielle Bon Secours .
Alors je vais manger des cèpes avec un bout de fromage et boire un genièvre .......

Faut bien acheter le moteur .....

Christian , 123morini .

Ben oui j'ai mois aussi acheté dans le temps deux Triumph bonnie des années 60 pour à peu près 600 € une Rudge Ulster Grand prix à 2500€ ,des Matchless , AJS ,BSA ,et une Ariel mais ça c'est il ya longtemps c'est fini depuis .

Trouver une bonnie des années 60 en état à moins de 7000 € ou une Rudge Ulster en dessous de 9500 € c'est du rêve ...

Et en Italie j ' ai acheté six Morini , des moteurs et des pièces diverses , le VW T4 était plein et ce pour moins de 2000 € mais c'était il y a cinq ans .

Ce que je veux dire c'est que maintenant presque tout le monde se sert d'internet pour comparer les prix et il devient rare de trouver des choses à prix très démocratique .

Bon c'est sur qu'il y à encore des bonnes affaires . (Et c'est tant mieux )

Mais je pense que même un moteur 500 pour 300 € si il est complet n'est pas encore si cher .

Quand je vois les annonces , un peu partout , et les prix demandé rien que pour une culasse ou des pistons je me dis que ce n'est pas si mauvais un moteur et des pièces pour 300 € .

Bon ça ce n'est que mon point de vue .

Christian , 123morini .

D'accord avec toi....je pense que c'est le moteur dont tu m'avais parlé....je vois que tu as négocié...il m'aurait interessé mais pas de suite..je suis en pleine restauration d'un 500 Benelli, et j'essaye d'économiser. Chaque chose en son temps, mais après, pourquoi pas

Bonsoir Christophe ,

Non ce n'est pas de ce moteur là que je parle .

En fait je parle de l'annonce sur le bon coin avec la Morini 500 qui est dans un état assez avancé .

Bon le gars demande 1800 € et moi je lui ai proposé 300 € par jeu ,mais on ne sait jamais .

En fait mes considérations étaient que comme le disait Francki à propos d'une moto achetée à bas prix chez YE motori il faut ce dire que ça c'est du passé.

Ben c'est que il y à quelque temps les Morini n'étaient pas vraiment recherchées et que les prix étaient ridicules . Et re bien sur il y à encore des opportunités .

C'est ce que j'explique que il y a quelques années de ça les motos plus ou moins contemporaines étaient moins ou pas vraiment recherchées alors on pouvais les avoir à des prix dérisoire .

Encore une fois ce sont mes idées et ça n'implique que moi .

Pour en revenir au moteur que je t'avais renseigné , comme tu le dis j'ai négocié âprement et je l'ai eu pour un prix normal.

Christian , 123morini .

Finalement c'est logique, aujourd'hui ce sont les bécanes des années 90 dont plus personne ne veut, qui ne valent plus rien et qui prendront de la valeur dans 10 ans.

Tiens, une Laverda 650, une Suzuki 850 ou une Kawa 500 GPZ par exemple.

Finalement, mon vieux moulin de 500 vaudra bientôt plus en l'état que le prix auquel j'ai payé le 501 remis à neuf et amélioré. De quoi finir spéculateur .

Bruno

Dommage que ce n'est pas valable pour tout , prendre plus de valeur ,c'est vrais qu'un moteur remis en état vaut plus et si on le garde ..... mais nous !!

Christian , 123...