La briscola

Voila la 175 briscola sortie en 1956/57 pour une année de production .Elle a été produite pour proposer au public une moto pas chère accessible à tous .

Et q'est qui fait qu 'elle était moins chère.et par raopport à quoi et combien moins chère.
Morinistement

la briscola!!!

traduit en français, atout!!
alors un atout commercial????
ou briscola, tout en esprit français "la bricole"
elle semble massive, fourche en tôle pliée, j'aime bien la boite a outils;
par contre il me semble,la bobine sous la selle ?

merci momo!!

Pour info,
en italie il y a deux jeux avec des cartes très connus: La Scopa et La Briscola
Morinistement

C'est pas une boite à outil mais la régulation
Je n'ai pas vraiment le temps de vous répondre je suis à fond sur le salon mais j'y reviendrai plus tard

La briscola n'a pas eu le succès escompté par la firme Morini .Vendue fin 1956 245 000 lires contre 260 000 lires pour la Turismo et 295 000 lires pour la GT elle restera au catalogue une petite année .
Sa particularité cette fourche tôle emboutie poussant la roue avant .
Pour le moteur on reste dans les cotes des Turismo ou GT du moment 60x61mm c'est à dire  172,4cc pour 8,5CV à 6200 tr/mn alimentée par un carbu UBF 22 BS



Excuse moi Gégé j'ai répondu un peu vite c'est bien une boite à outil qui , pour la mettre en évidence laisse une découpe dans la selle

t' inquiète MOMO on en reparleras vendredi ou demain!!

Merci Momo, pour ce complément d information.là, je me dit que je suis contant de faire partie de ce club et de participer à ce Forum
Morinistement Lebrun actuellement out pour cause de blocage et courbature du dos mais ce sera fini fin de semaine . en attendant livre et forum